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輪式裝甲車的每個輪子都有驅(qū)動嗎?

比如8X8輪式裝甲車是不是如同4X4吉普車一樣意味著每個輪子都有驅(qū)動
提問者:網(wǎng)友 2017-10-04
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輪式裝甲車的每個輪子都有驅(qū)動嗎? 比如8X8輪式裝甲車是不是如同4X4吉普車一樣意味著每個輪子都有驅(qū)動 ——通常說的四輪驅(qū)動(4×4/4WD)、六輪驅(qū)動(6×6)、八輪驅(qū)動(8×8)實際上指的是多軸驅(qū)動,即每個輪子由獨立的驅(qū)動軸帶動成為驅(qū)動輪。 以常見的四輪驅(qū)動(4×4/4WD)為例,該技術(shù)目的只有一個,就是把動力從空轉(zhuǎn)打滑的輪子移走,然后再重新分配到抓地力較大的輪子上。目前四輪驅(qū)動系統(tǒng)分兩大個類別:主動與被動。被動式的四輪驅(qū)動系統(tǒng),采用的是機械式的分動裝置,例如齒輪式的扭力感應(yīng)差速器--奧迪的Quattro,或者油壓式的分動器--保時捷的911 Turbo,該系統(tǒng)是在車輪發(fā)生空轉(zhuǎn)以后才介入的。而主動式的四輪驅(qū)動系統(tǒng),是通過由電腦控制的多碟式離合器來介入的,例如大眾的4 Motion,電腦會不斷收集輪胎的轉(zhuǎn)速與油門的大小等數(shù)據(jù),在輪胎發(fā)生空轉(zhuǎn)以前就把扭力分配好。
回答者:網(wǎng)友
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