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四缸發(fā)動機(jī)一缸上止點(diǎn)時(shí)，其他三缸的凸輪處于什么狀態(tài)

四缸發(fā)動機(jī)一缸上止點(diǎn)時(shí)，其他三缸的進(jìn)排凸輪處于什么狀態(tài)？六缸發(fā)動機(jī)一缸上止點(diǎn)時(shí)，其他五缸的進(jìn)排凸輪處于什么狀態(tài)？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-20

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　　4缸發(fā)動機(jī)工作順序是 1 2 4 3. 曲軸轉(zhuǎn)2圈一個(gè)工作循環(huán),720度除以4,等于180度. 每個(gè)曲柄相差180度. 所以,四個(gè)曲拐都在一個(gè)平面. 1,4缸的曲拐朝一個(gè)方向, 2,3缸的曲拐180度朝另一個(gè)方向 . 　　所以一缸上止點(diǎn),也是四缸的上止點(diǎn). 　　當(dāng)1缸壓縮終了時(shí),2缸進(jìn)氣完畢,準(zhǔn)備壓縮. 排氣門關(guān),進(jìn)氣門還未關(guān)嚴(yán). 　　3缸做工完畢,準(zhǔn)備排氣. 進(jìn)氣門關(guān),排氣門已開　　4缸排氣完畢,準(zhǔn)備進(jìn)氣. 進(jìn)排氣門疊開　　當(dāng)4缸壓縮終了時(shí),2缸做工完畢,準(zhǔn)備排氣. 進(jìn)氣門關(guān),排氣門已開　　3缸進(jìn)氣完畢,準(zhǔn)備壓縮. 排氣門關(guān),進(jìn)氣門還未關(guān)嚴(yán). 　　1缸排氣完畢,準(zhǔn)備進(jìn)氣. 進(jìn)排氣門疊開　　6缸發(fā)動機(jī)工作順序是1.5.3.6.2.4. 也有日本發(fā)動機(jī)是1.4.2.6.3.5. 　　同樣720度除以6 等于120度. 所以6缸發(fā)動機(jī)1.6缸曲柄在一個(gè)平面,2.5缸曲柄一個(gè)平面,3,4缸曲柄一個(gè)平面. 3組相差120度排列　　同樣1缸上止點(diǎn)也是6缸上止點(diǎn) 　　當(dāng)1缸處于壓縮終了時(shí),2缸做功結(jié)束,正在排氣,進(jìn)氣門關(guān) 　　3缸正在進(jìn)氣, 排氣門關(guān) 　　4缸做功即將結(jié)束,排氣門馬上開啟,進(jìn)氣門關(guān) 　　5缸開始壓縮,進(jìn)氣門剛關(guān)閉, 排氣門關(guān) 　　6缸排氣完畢,準(zhǔn)備進(jìn)氣. 進(jìn)排氣門疊開: 回答者：網(wǎng)友

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