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汽車(chē)的動(dòng)力是怎樣送到車(chē)輪的

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-03-10

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我們拿最簡(jiǎn)單的雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō) 發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部主要就是汽缸汽缸跟醫(yī)用注射器是一樣的不同的是汽缸是通過(guò)活塞把動(dòng)力傳輸出來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火后油氣混合物在汽缸內(nèi)燃燒膨脹推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng) 活塞有連桿連接著曲軸曲軸是非常重要的物件打個(gè)比方曲軸就是一根鋼棒鋼棒兩頭是直的中間彎成S形具體為兩個(gè)汽缸并排活塞朝下曲軸橫放在兩個(gè)活塞下面兩個(gè)活塞的連桿固定在曲軸的S形彎那里在S形的上下各一個(gè)〔自己理解一下〕兩個(gè)活塞同時(shí)工作一個(gè)向下推一個(gè)向上拉這樣的話曲軸就開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng) 曲軸的一端是露出發(fā)動(dòng)機(jī)的然后在上面有個(gè)飛輪曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)了飛輪也就轉(zhuǎn)動(dòng)了這是整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況通常所說(shuō)的發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就是曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)速度飛輪用皮帶或者鏈條連接離合器離合器再連接變速箱變速箱大多是固定在汽車(chē)后輪的軸承上的軸承上也有齒輪變速箱里的齒輪和軸承上的齒輪咬合就這樣發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng) 通過(guò)皮帶或鏈條把動(dòng)力傳給離合器離合器再傳給變速箱變速箱再經(jīng)過(guò)一系列齒輪轉(zhuǎn)換然后把動(dòng)力傳給后輪軸承驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛最終發(fā)動(dòng)機(jī) 離合器變速箱這三個(gè)系統(tǒng)構(gòu)成了汽車(chē)的動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng) 發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力只要啟動(dòng)汽車(chē) 發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪就一直轉(zhuǎn)動(dòng) 離合的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間起一個(gè)隔斷和連接的作用離合器有兩個(gè)離合器片一片有凹槽連接發(fā)動(dòng)機(jī) 一片有凸紋能跟凹槽咬合連接變速箱踩下離合后兩個(gè)離合器片分開(kāi) 動(dòng)力傳輸切斷松開(kāi)離合離合器片咬合汽車(chē)開(kāi)始行駛變速箱用于汽車(chē)的換檔: 回答者：網(wǎng)友

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