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車輛碰撞事故修理后發(fā)動機怠速不穩(wěn),行駛無力是什么原因?

提問者:網(wǎng)友 2017-03-27
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據(jù)分析,車主在碰撞時踩了制動踏板,致使助力器中大氣真空閥打開,空氣進人了制動助力器泵(伺服氣室后腔),但由于制動助力器碰撞后殼體變形,活塞和膜片卡在殼內變形處。碰撞時,駕駛員肯定不由自主地松開制動踏板,正常情況時,推盤反作用力驅使大氣真空閥關閉,切斷空氣源。在碰撞沖力和膜片活塞不規(guī)則運動的合力作用下,推桿歪斜,致使推盤在解除制動時,不能有效控制大氣真空閥關閉,空氣直通制動助力器內,通過變形膜片與內殼間縫隙竄人伺服氣室前腔,而自配車制真空軟管接頭內又無單向閥,空氣自然可以暢通無阻地進人進氣歧管,致使各工況下進人氣缸的混合氣變稀,導致發(fā)動機工作不良。
回答者:網(wǎng)友
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