東風汽車雙管路制動系統(tǒng)是由空氣壓縮機、濕貯氣筒、主貯氣筒，雙腔并列膜片式制動閥、膜片式快放閥、前輪制動氣室及雙針氣壓表等組成。(見圖76)0
空氣壓縮機產(chǎn)生的壓縮空氣通過單向閥先進人濕貯氣筒進行第一次油水分離，然后再通過單向閥分別向主貯氣筒充氣，在貯氣筒內(nèi)再自動地進行一次油水分離。 前、后貯氣筒由管路分別與雙腔并列膜片式制動閥的前腔、后腔接通，保持各自的獨立性，制動閥的前腔控制后輪制動器，后腔控制前輪制動器。 連接在氣壓管路中的用氣附件，如喇叭、雨刮器、車門開關(guān)、取氣閥(供輪胎充氣用)等均與濕貯氣筒的出氣管路相串聯(lián)，以保證制動用氣系統(tǒng)不受附件用氣和漏氣的影響。 為了縮短解除制動過程的時間，在雙腔并列膜片式制動閥的前腔至后輪制動氣室之間的通氣管路中裝有膜片式快放閥，保證后輪制動器迅速徹底地松放。
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