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五菱之光新?lián)Q的油門(mén)線(xiàn)油門(mén)踏板,為什么油門(mén)還是沉,節(jié)氣門(mén)是清洗過(guò)的,還有跟噴油嘴有沒(méi)關(guān)系?

我的車(chē)型:五菱 五菱之光變速器:手動(dòng)排量:1.1升行駛里程:72000公里購(gòu)買(mǎi)時(shí)間:2010年7月問(wèn)題描述:五菱之光新?lián)Q的油門(mén)線(xiàn)油門(mén)踏板,為什么油門(mén)還是沉,節(jié)氣門(mén)是清洗過(guò)的,還有跟噴油嘴有沒(méi)關(guān)系?
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-10-11
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是換線(xiàn)之前就有還是換之后出現(xiàn)?如果是換了才出現(xiàn)就注意一下線(xiàn)調(diào)得夠不夠緊,空氣格太臟進(jìn)氣不順暢也會(huì)出問(wèn)題~噴油嘴有可能相關(guān)~但是可能性不高~測(cè)缸壓測(cè)油壓之后才能縮小范圍~缸密差車(chē)子也會(huì)無(wú)力·還有機(jī)油不能加太多~檢查是否沖缸~如果這些都正常那么有可能是某個(gè)感應(yīng)器換了~常見(jiàn)的是氧傳感器,極少數(shù)是爆震傳感器引起。
回答者:網(wǎng)友
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