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怠速調(diào)整螺釘調(diào)的是什么?

提問者:網(wǎng)友 2017-05-13
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怠速調(diào)整螺釘——通過改變怠速噴口的大小,調(diào)節(jié)怠速噴口的出油量; 再說具體點(diǎn),怠速噴口出來的不是純油,而是與從怠速空氣量孔混合后的泡沫狀汽油; 混合氣調(diào)整螺釘——也叫節(jié)氣門最小開度調(diào)整螺釘,通過調(diào)整節(jié)氣門的最小開度,調(diào)整怠速時(shí)的負(fù)荷狀況。 舉個(gè)夸張點(diǎn)的例子,把節(jié)氣門最小開度調(diào)大,就等于你在怠速時(shí)相當(dāng)于輕踩油門的效果,怠速轉(zhuǎn)速自然提高了。 一般調(diào)怠速,都是兩個(gè)螺釘配合著調(diào),先把怠速調(diào)整螺釘調(diào)至最大,再動(dòng)混合氣調(diào)整螺釘,將怠速穩(wěn)定在需要的轉(zhuǎn)速,最后將怠速調(diào)整螺釘逐漸擰入,直到怠速出現(xiàn)抖動(dòng),再轉(zhuǎn)回1/4圈即可。
回答者:網(wǎng)友
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