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大眾的new Passat和銳志2.5應(yīng)該選哪個(gè)?好糾結(jié)啊。

大眾的new Passat1.8T出來(lái)了,本來(lái)想出手新銳志,但看了Passat的配置,感覺(jué)比銳志的要高,而且是DSG雙離合,7擋,銳志是六缸發(fā)動(dòng)機(jī),平順性功率都要好一點(diǎn)。關(guān)鍵是我覺(jué)得Passat有點(diǎn)偏商務(wù),而且沒(méi)什么個(gè)性。說(shuō)實(shí)話銳志保有量不是很大,總感覺(jué)很有個(gè)性,而且外觀漂亮。主要是六缸后驅(qū)使我下不了決心放棄。但同時(shí)又覺(jué)得,配置相對(duì)來(lái)說(shuō)低了點(diǎn),所謂魚(yú)與熊掌不可兼得。后期費(fèi)用個(gè)人感覺(jué)兩款車相差不大,油耗應(yīng)該是銳志稍高大概2個(gè)油。保養(yǎng)應(yīng)該比Passat要貴點(diǎn)。(銳志5000保養(yǎng)費(fèi)用大概550。Passat10000費(fèi)用1000以里。)費(fèi)用基本差不多,我是北京人,自然北京開(kāi),即使不趕早晚高峰但也好不到哪去,30歲,比較喜歡駕駛,但不會(huì)去改裝。請(qǐng)大家給個(gè)建議吧。
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-02-15
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現(xiàn)在大眾的T+DSG確實(shí)在動(dòng)力與平順性拿到一個(gè)很好的平衡,不過(guò)V動(dòng)力的平順與線性始終來(lái)得更好,且感覺(jué)NA車那股韌力是相當(dāng)實(shí)在的。。。且銳志是后驅(qū),這個(gè)愛(ài)操控的就不用多說(shuō)了吧(不明你為什么糾結(jié)于這個(gè),這個(gè)可是大優(yōu)點(diǎn),T與NA本來(lái)就各有各優(yōu)點(diǎn)的說(shuō)不上誰(shuí)更先進(jìn),可以告訴你T引擎后續(xù)維護(hù)費(fèi)肯定稍微高點(diǎn))。。不是說(shuō)新怕薩達(dá)比不上,正如你說(shuō)所配置豐富,純德系血統(tǒng),新單的外形+LED的實(shí)用另新款更年輕氣派,兩車都是性格各異的,就看你偏好了。 至于致勝我倒不推薦,空間和外表確不錯(cuò),我特別喜歡她的造型!動(dòng)力也強(qiáng)勁!不過(guò)來(lái)得突兀,且內(nèi)飾不是一般的粗糙~~且油耗始終是FORD的短板~
回答者:網(wǎng)友
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