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有哪些法律法規(guī)可以支持把電動三輪車認定為機動車

我有一朋友在浙江的天臺被一輛電動的貨三輪撞死了，現(xiàn)在公安交警把那電動貨三輪認定為非機動車，給認定為同等責任，想申請復議，自己沒找到法律依據(jù)，特來此求助！歡迎大家支持: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-13

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　　家標準委：時速20公里以上電動車按機動車管理　　新華社北京12月6日電（記者朱立毅）國家標準化管理委員會6日晚就電動摩托車標準有關情況發(fā)布說明，稱新批準發(fā)布的4項“電動摩托車標準”與“電動自行車標準”界限明確，電動自行車與電動輕便摩托車是具有明顯不同特點的兩種產(chǎn)品?！　∵@份說明稱，1999年發(fā)布實施的《電動自行車通用技術條件》國家標準規(guī)定了電動自行車最高設計時速不超過20公里，整車質(zhì)量（重量）不大于40公斤，一次充電后的續(xù)行里程不小于25公里，有騎行功能。此外，我國道路交通安全法規(guī)定，電動自行車在非機動車道路內(nèi)行駛時，最高時速不得超過15公里。目前，消費者購買使用符合標準規(guī)定的電動自行車屬于非機動車，車主不存在需要考駕照、上機動車牌照等問題?！　∵@份說明介紹說，今年批準發(fā)布的《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術條件》等4項標準是經(jīng)國家發(fā)改委、公安交管等部門同意，根據(jù)國家標準制修訂程序，在全國汽車標委會摩托車分會廣泛征求意見的基礎上，相關科研單位和專家多年反復論證制定的?！　?jù)介紹，標準中規(guī)定電動兩輪輕便摩托車最高設計時速大于20公里，小于50公里，或重量大于40公斤且最高設計時速不大于50公里。除以上時速和重量的規(guī)定外，標準還對電動摩托車動力性能、轉向、燈光信號等多方面的安全技術要求進行了規(guī)定。國家標準委表示，電動摩托車是摩托車的一種，“符合標準的電動摩托車按照機動車管理”?！　∮捎诒徽J為將大部分電動車劃為摩托車，并要求按照機動車管理，將于明年開始實施的《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術條件》引起了消費者和企業(yè)等多方關注?！　?--------------------------------------　　2010年1月1日實施的《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術條件》和《電動摩托車和電動輕便摩托車安全要求》規(guī)定，由電力驅動的最高設計車速大于 50公里/小時的兩輪電動車或空車重量不超過400公斤的電動三輪車，定義為電動摩托車。　　如果該電動三輪最大速度大于50km/h，則依法屬于機動車　　否則屬于非機動車: 回答者：網(wǎng)友

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