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獨(dú)立懸架 如何支撐汽車的,獨(dú)立懸架與半浮式半軸有關(guān)系嗎?

提問者:網(wǎng)友 2017-11-05
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一般情況下,車的底盤砸地的情況不會(huì)發(fā)生的。比如麥弗遜獨(dú)立懸架,他的主要支撐靠的是螺旋彈簧和減震器。當(dāng)路面沖擊車輪或者車的負(fù)載加重,螺旋彈簧就會(huì)變形,減震器就會(huì)壓縮。原理簡(jiǎn)化:把獨(dú)立懸架系統(tǒng)簡(jiǎn)化成一個(gè)直角梯形,把直角梯形最長(zhǎng)邊固定在墻上,最短邊固定上車輪,他的斜邊(斜邊朝上)可以自由伸縮。這樣,車輪就可以上下跳動(dòng)了。極限狀況是減震器被蹲到底,彈簧壓縮到極限,懸架的下擺臂向上擺到極限磕碰到車身緩沖塊,造成懸架變性。獨(dú)立懸架的樣式有多鐘,這個(gè)問題范圍太大,我只拿了個(gè)麥弗遜獨(dú)立前懸做了個(gè)解釋,希望能幫到你。
回答者:網(wǎng)友
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