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關(guān)于東風(fēng)猛士的問題~~~

提問者:網(wǎng)友 2017-04-15
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發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件需要進(jìn)口,因此在這個(gè)基礎(chǔ)上談國產(chǎn)化率沒有太多實(shí)際意義,民用車和軍車的國產(chǎn)化率幾乎體現(xiàn)的是兩個(gè)不同層面的意義,民用車的國產(chǎn)化率可以體現(xiàn)民族汽車工業(yè)的自主程度,但軍車就不一樣了,國產(chǎn)化率如果不是百分之百,其他的任何值都沒有實(shí)際意義,一旦原產(chǎn)國對核心部件實(shí)行禁運(yùn),還談個(gè)什么國產(chǎn)化?軍車的國產(chǎn)化率至多只能反映在成本和價(jià)格因素。 猛士幾乎繼承了軍用悍馬所有先天設(shè)計(jì)上缺點(diǎn):如駕駛室擁擠;舒適度較差;前懸A字臂嚴(yán)重影響在泥濘道路上的通過性等。布局方面,猛士在軍用悍馬的基礎(chǔ)上采用了優(yōu)化設(shè)計(jì),因此可維護(hù)性較好。在越障、爬坡等主要性能指標(biāo)上,比軍用悍馬也有一定地提升。由于密封技術(shù)及電子元器件技術(shù)要遠(yuǎn)落后于美國,因此涉水時(shí)的可靠性要低于軍用悍馬。
回答者:網(wǎng)友
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