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關(guān)于汽車發(fā)動機(jī)自動啟停技術(shù)的一些困惑

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-23

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1. 點(diǎn)火過程并不費(fèi)油自動啟停技術(shù)主要用在堵車情況下這種情況多半發(fā)動機(jī)是熱的熱車著車本身油耗沒多大發(fā)動機(jī)通常在350轉(zhuǎn)就可以啟動比怠速轉(zhuǎn)速低一半假設(shè)除了自身內(nèi)阻和必須設(shè)備比如變速箱的損耗之外沒有其他負(fù)荷那油耗肯定小于怠速 2.頻繁啟動并不會對發(fā)動機(jī)造成多大磨損發(fā)動機(jī)內(nèi)部主要靠油膜潤滑鑒于自動啟停的時(shí)間都很短被機(jī)油泵打上去的機(jī)油不會都流回去零件上還是保留了很多機(jī)油在啟動而且是熱啟動那么點(diǎn)轉(zhuǎn)速和時(shí)間里沒什么影響傳統(tǒng)上對發(fā)動機(jī)磨損大的事冷啟動和高溫冷啟動以目前的機(jī)油技術(shù) 只要能用好些的機(jī)油其對磨損的影響應(yīng)該是低于高溫帶來的折壽 3. 第三點(diǎn)有可能是需要考慮的但普通車用的電瓶和有混合動力汽車用的電池不一樣我們用的通常叫起動型電瓶這種電瓶設(shè)計(jì)就是為了大電流放電但不能長時(shí)間使用否則很快就完蛋了而更新的電池技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)即提供大電流輸出又可以保證一定的壽命只是目前價(jià)格比較高另外還有很多尚未投入民用的新技術(shù)比如電容電池燃料電池等據(jù)說某品牌的自動啟停車在澳大利亞實(shí)際使用60萬公里后電瓶衰減到需要更換只是衰減并不是完全損壞另外還有第4點(diǎn)你沒考慮你是以目前的油價(jià)來計(jì)算如果汽油20塊甚至50塊一升呢誰成本更高電動力以目前技術(shù)看并不是最理想的動力方式其他能效更高的動力比如氫甚至核都是更好的方案但其技術(shù)投入危險(xiǎn)度都遠(yuǎn)高于電池從實(shí)現(xiàn)上電能也更快也算是矬子里拔將軍的做法兩害相權(quán)取其輕吧: 回答者：網(wǎng)友

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