為什么國(guó)產(chǎn)汽車(chē)企業(yè)多數(shù)造微型車(chē)或者小型車(chē)為主，為什么不以緊湊車(chē)或者其他起步？像長(zhǎng)城那樣以SUV起步

現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)微型車(chē)，以市場(chǎng)反應(yīng)來(lái)開(kāi)，已經(jīng)飽和了，為什么那些國(guó)產(chǎn)企業(yè)依然不轉(zhuǎn)項(xiàng)目呢，還在不斷發(fā)布新車(chē)，繼續(xù)擴(kuò)大。圍繞這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)這么激烈的市場(chǎng)，究竟這個(gè)微型車(chē)市場(chǎng)能帶給他們什么，請(qǐng)高手詳解: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-07-14

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最主要的原因就是國(guó)產(chǎn)汽車(chē)研發(fā)能力不夠，技術(shù)不夠先進(jìn)，還有一個(gè)原因就是品牌認(rèn)可度不夠。沒(méi)技術(shù)就造不出好車(chē)，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱方面還比較落后，沒(méi)有足夠優(yōu)秀的產(chǎn)品；沒(méi)有品牌，你的車(chē)就沒(méi)人愿意買(mǎi)，畢竟中國(guó)人是很好面子的，一個(gè)好的品牌是通過(guò)數(shù)十年甚至上百年的時(shí)間積淀的。微型車(chē)和小型車(chē)由于造價(jià)便宜，配置較低，對(duì)技術(shù)的要求不高，而買(mǎi)小車(chē)的大多是工薪階級(jí)，品牌的影響又會(huì)被弱化，這樣國(guó)產(chǎn)的微型車(chē)和小型車(chē)就會(huì)有銷(xiāo)量。呵呵，個(gè)人觀(guān)點(diǎn)。還有長(zhǎng)城是以皮卡起家的，不是suv。: 回答者：網(wǎng)友

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