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汽車調(diào)節(jié)器原理

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調(diào)節(jié)器，聽名字就知道它的作用是調(diào)節(jié)。那么它調(diào)節(jié)的是什么呢？其實現(xiàn)在的汽車都采用最先進的交流發(fā)電機，所以調(diào)節(jié)器是調(diào)節(jié)發(fā)電機的電壓的。一般來說采用兩種檢測方式，一是測蓄電池的電壓，如果測到蓄電池已經(jīng)充滿電就自動停止發(fā)電了。如果汽車上的用電器工作，在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時是發(fā)電機供電的，除非是發(fā)電機供電不足時，蓄電池也參與供電。別一種是發(fā)電機電壓檢測法，也就是測量發(fā)電機本身的輸出電壓，確實充電電壓。這兩種各有優(yōu)點，不在討論范圍。調(diào)節(jié)器測到發(fā)電電壓高于所要調(diào)節(jié)的電壓時，通減少激磁線圈的電流來控制輸出電壓，激磁線圈的電流大小，磁力就跟著改變大小，也就起到了調(diào)節(jié)的作用。所以你所擔心的事不會出現(xiàn)，除非是調(diào)節(jié)器損壞了會出現(xiàn)發(fā)電過高的問題。而現(xiàn)在的質(zhì)量還是很高的，也不存在修理的可能，都是集成電路封裝的，也很便宜。好像說的有點多，超過你所要知道的了。再有不明白的再問吧。: 回答者：網(wǎng)友

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