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長安之星6363故障

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這個(gè)問題是現(xiàn)在國內(nèi)1.0排量微面的普遍性問題，也可以說是設(shè)計(jì)缺陷。軸距拉長+動(dòng)力下降+變速器不匹配這個(gè)問題長安之星、五菱之光都存在，只是在個(gè)別車輛的體驗(yàn)上稍有差別而以，有輕有重。通俗說法是由于速度達(dá)不到4檔升5檔的要求，就是說發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力輸出低于變速器傳動(dòng)要求。這樣的設(shè)計(jì)缺陷問題，在配備1.3L，474發(fā)動(dòng)機(jī)的微面車型就不會(huì)出現(xiàn)，因?yàn)?74的動(dòng)力輸出可以滿足變速器的檔位設(shè)計(jì)。你如果非常不喜歡這樣的聲音，也不是沒有辦法，只是發(fā)動(dòng)機(jī)在你換檔至5檔前需要很高的轉(zhuǎn)速（在4檔上跑到80-90后再換5檔），一般人，不舍得這樣，感覺挺損發(fā)動(dòng)機(jī)的。其實(shí)有規(guī)律的拉高速，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的排出有利，前提是你的發(fā)動(dòng)機(jī)過了磨合期昂。別聽維修的說把差速器調(diào)一下就好，465發(fā)動(dòng)機(jī)差速器響這是世界難題，調(diào)不好，廠家從來都是保修期內(nèi)，客戶反映強(qiáng)烈的話：一換了之。出保修期，那只有自己掏錢買了。換新的也差不多。: 回答者：網(wǎng)友

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