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我想買二手捷達(dá),4萬以下的.但是自己一點(diǎn)也不懂.買二手車學(xué)問太多,我都直迷糊!哪位高手能幫幫我?

我是沈陽的,怎么鑒別二手捷達(dá)?我最關(guān)心的就是發(fā)動機(jī)問題!: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-02

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捷達(dá)Gix ，GTX等電噴車大部分已使用3年以上，5萬公里左右了，輪胎確實(shí)不到報(bào)廢的程度。如果胎冠的外側(cè)或內(nèi)側(cè)有明顯的磨損不勻或呈“山谷”形，那這些車輛應(yīng)好好地檢查一下了。盡管輪胎異常磨損的原因很多，但這款車型的輪胎最易損壞的部件還是輪轂的平衡塊易掉而導(dǎo)致方向抖動或方向跑偏，從而加速輪胎的非正常偏磨。高速行車時(shí)后輪有一種“敲鼓”的震動聲音，但這個(gè)故障容易解決，花上一百多元，做個(gè)四輪定位基本上能排除故障，但輪胎磨損嚴(yán)重可要換新的了。 ■剎車盤產(chǎn)生溝槽捷達(dá)AT這款車型配置的是自動變速箱，作為城市用車駕駛起來確實(shí)很方便，操縱簡單，減少了油離配合的復(fù)雜駕駛和換擋沖擊。有一個(gè)弱點(diǎn)就是特別費(fèi)剎車片和剎車盤。透過輪胎的輪網(wǎng)處就能很清楚地觀察到剎車盤的磨損情況。捷達(dá)AT這款車型的剎車片更換起來不算麻煩，就一個(gè)支撐螺栓，拆卸非常方便?？墒遣簧倨渖痰隂]有銷售這種型號的剎車片，價(jià)格也就是150元左右吧。 ■減震器漏油捷達(dá)CT、GT這款車型應(yīng)屬老車了，行駛里程均8至10萬公里。這個(gè)時(shí)候減震器可到了該換的時(shí)候了。不論是前面還是后面，哪個(gè)減震器出了問題都會使座駕性能降低，嚴(yán)重的情況下車輛還會發(fā)生傾斜。尤其是滿座以后，損壞的減震器不僅會發(fā)出“咣咣 ”的響聲，還會加速輪胎磨損，降低車身離地高度。不少二手捷達(dá)CT、GT轎車上市以前，都要給全車做個(gè)美容，將減震器外表擦得光亮，如果不動手試一下，很難判斷出減震器是否壞了。方法很簡單：使勁用雙手撳壓幾下車身四角，如果彈性好壓著費(fèi)力，松著輕松，或者撳壓時(shí)該減震器能發(fā)出“呼哧、呼哧”的響聲，說明減震器沒問題，否則，該換新件了。 ■遙控器失靈捷達(dá)GTX 、 AT等轎車帶有防盜控制遙控器，是原廠配置的。還有一些車輛是后來加裝的。有這項(xiàng)功能，開門、鎖門確實(shí)智能化了?？僧?dāng)你選購這類車時(shí)，別忘了檢查一下遙控器的響應(yīng)是否良好。如果不是電池?zé)o電遙控不起作用了，選購時(shí)更要留意了。因?yàn)榉辣I系統(tǒng)出了故障直接會使發(fā)動機(jī)熄火；若是防盜控制單元（電腦）有了毛病那維修費(fèi)用可就更高了。而且，排除故障只能到大眾特約服務(wù)站檢修，通過查閱車間代碼和防盜密碼才能解決。 ■5閥發(fā)動機(jī)液壓頂桿響捷達(dá)5閥發(fā)動機(jī)采用多點(diǎn)電控燃油噴射發(fā)動機(jī)，氣門間隙的大小是靠液壓頂桿自動調(diào)整。本身是在一種復(fù)雜的狀態(tài)下工作。5閥發(fā)動機(jī)的氣門數(shù)比2閥發(fā)動機(jī)多12個(gè)。這款車型一般行至6-7萬公里時(shí)，氣門易產(chǎn)生異響。只要打開發(fā)動機(jī)蓋，就聽得非常清楚。方法是：扳動油門拉線急加速，或急減速聽聽發(fā)動機(jī)是否有“嘀嘀噠噠”的聲音，是否隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高而聲音加重。如果聲音混雜多是液壓頂桿運(yùn)作不良造成的。有經(jīng)驗(yàn)的朋友買車時(shí)都做一下斷火試驗(yàn)，觀察怠速運(yùn)轉(zhuǎn)情況和聽聽發(fā)動機(jī)聲音，這點(diǎn)很重要，發(fā)動機(jī)是汽車的心臟。 ■變速箱異響捷達(dá)轎車的變速箱有個(gè)毛病，當(dāng)缺少液力油時(shí)響聲特大，這也是買車時(shí)最關(guān)心的大問題。變速箱在行駛7至8萬公里以后經(jīng)常會出現(xiàn)油封漏油故障，原因有兩個(gè)方面，一是保養(yǎng)變速箱時(shí)齒輪油加得太多；二是變速箱軸承松曠而使油封老化。有故障以后行駛起來會傳動不平穩(wěn)，車身共振等等。試車時(shí)一定要多變換幾次擋位，看著高速行駛和低速運(yùn)行時(shí)有無“嗡嗡”響聲。因?yàn)榻葸_(dá)轎車的變速箱和差速器為整體式結(jié)構(gòu)，加減擋時(shí)效果最明顯。 ■有故障出現(xiàn)的公里數(shù) 3萬公里的車要檢查剎車油是否缺少，如果少了，說明剎車和剎車盤該換了。 4萬公里車應(yīng)檢查一下空調(diào)制冷效果，這個(gè)公里數(shù)多半用了兩年多了，也該充氟了。超過5萬公里的車應(yīng)檢查水箱風(fēng)扇電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，高低速是否切換正常。 7萬公里的捷達(dá)車最好開到地溝或舉升機(jī)上檢查一下，看看底盤是否漏油，排氣管消聲器是否老化，三元催化轉(zhuǎn)化器是否堵塞。 8萬公里以后的捷達(dá)車，檢查時(shí)要打開發(fā)動機(jī)罩，看看發(fā)動機(jī)周圍的橡膠軟管是否有龜裂的現(xiàn)象，發(fā)動機(jī)的機(jī)件螺絲是否有松動跡象，若有，應(yīng)問清原因。超過10萬公里的車，是該出現(xiàn)綜合故障的時(shí)候了。比如，查看一下發(fā)動機(jī)號碼是否與原車一致，發(fā)動機(jī)是否大修過。捷達(dá)轎車的車身是獨(dú)有的有棱有角，如果棱角不圓不方，說明已打過膩?zhàn)訃娺^漆，這時(shí)要查看車身是否完全腐蝕透了。: 回答者：網(wǎng)友

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