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為什么日系車(chē)很少見(jiàn)渦輪增壓的車(chē)型？

如題，聽(tīng)說(shuō)國(guó)外的日系車(chē)還是有很多帶渦輪增壓的，但國(guó)產(chǎn)的基本沒(méi)有看到帶渦輪增壓的，而德系車(chē)很多都帶的，這是啥原因？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-09-23

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日韓車(chē)系為何不用“T”值得關(guān)注的是，日韓車(chē)系卻對(duì)“T”不太感冒，大都采用的是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)。日韓車(chē)系目前占據(jù)了國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)1/3強(qiáng)的份額，以它們的實(shí)力來(lái)看，并不差T技術(shù)，但卻沒(méi)有花力氣去研發(fā)，沒(méi)有一款車(chē)型采用了渦輪增壓技術(shù)。如本田采用的是i-VTEC(可變氣門(mén)控制系統(tǒng))發(fā)動(dòng)機(jī)，豐田采用VVTI(智能正時(shí)可變氣門(mén)控制系統(tǒng))，日產(chǎn)采用了高端的VQ發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)代在華的部分車(chē)型也采用了CVVT技術(shù)(連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng))。“日韓車(chē)系選擇自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，最主要的原因在于其質(zhì)量可靠，性能穩(wěn)定，同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)自然吸氣比渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)成本節(jié)約1萬(wàn)元左右，節(jié)油性能更佳?！眹?guó)內(nèi)一知名發(fā)動(dòng)機(jī)公司的技術(shù)主管對(duì)記者稱(chēng)，“日韓車(chē)系是以性?xún)r(jià)比著稱(chēng)，必然運(yùn)用較為成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)?！彼€表示，國(guó)內(nèi)大部分購(gòu)車(chē)用戶(hù)基本上用來(lái)做家用的，而非追求極限運(yùn)動(dòng)，自然吸氣功能的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)夠用。另外，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)基本上是鋼鑄體，這又增加了發(fā)動(dòng)機(jī)重量，與節(jié)油背道而馳，而且要求更多的部件?！按蠹叶贾溃考蕉?，損壞的幾率就越高?！彼f(shuō)。: 回答者：網(wǎng)友

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