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吉利收購(gòu)沃爾沃，有什麼好處，又有什么困難。

大家說(shuō)說(shuō)吧。: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-28

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　　派克筆當(dāng)初可是奢侈品，也是身份的象征，降價(jià)以后有什么效果？大富豪們不再對(duì)它感興趣了，而普通小商販還是不會(huì)購(gòu)買它；　　寶馬和奔馳國(guó)產(chǎn)以后有什么變化？銷量沒(méi)有見(jiàn)得突飛猛進(jìn)吧？有錢人還是會(huì)選擇購(gòu)買純進(jìn)口的高檔車，反而會(huì)因?yàn)樗鼈兪菄?guó)產(chǎn)的而放棄；錢不多的人，即使國(guó)產(chǎn)后這樣的品牌還是買不起。所以，就淪為了所謂的“高不成，低不就”！　　中國(guó)企業(yè)因收購(gòu)而拖垮企業(yè)自身的不勝枚舉。雖然現(xiàn)在吉利的行情不錯(cuò)，但往長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，前景不會(huì)怎么樂(lè)觀。中國(guó)一直不乏世界500強(qiáng)企業(yè)，但長(zhǎng)青樹(shù)不多見(jiàn)?，F(xiàn)在吉利可以靠著中國(guó)經(jīng)濟(jì)不錯(cuò)的大背景下快速增長(zhǎng)。但沒(méi)有好的產(chǎn)品質(zhì)量想要做大做強(qiáng)，放眼世界任何一家企業(yè)，找不到！何況盛極必衰，你不可能永遠(yuǎn)都能有這樣的增長(zhǎng)環(huán)境的?！　∈召?gòu)之后，也不一定能掌握其核心技術(shù)，也不一定能夠吸收消化得了。你能買到人家的企業(yè)，但你不一定能留得住人家的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。中國(guó)留學(xué)生學(xué)成歸國(guó)的比例還少得可憐呢，想要留住外國(guó)專家們談何容易?。》駝t，F(xiàn)1的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)怎能會(huì)沒(méi)有中國(guó)汽車的身影？即使能掌握其技術(shù)，老百姓也得不到太多實(shí)惠，照樣不會(huì)太便宜。因?yàn)椋皇乾F(xiàn)在像鐵礦石等原材料價(jià)格不斷上漲；二是現(xiàn)在各廠家車價(jià)都已經(jīng)壓的夠低了，基本已經(jīng)沒(méi)有太多的降價(jià)空間了。像當(dāng)年18萬(wàn)多的化油器普桑都降到電噴7萬(wàn)多了。不要以為國(guó)產(chǎn)的就特別便宜，當(dāng)年夏新、波導(dǎo)、TCL...等等國(guó)產(chǎn)手機(jī)剛上市的時(shí)候不也照樣賣到三四千？跟合資品牌相差無(wú)幾?，F(xiàn)在不是它們良心發(fā)現(xiàn)不想賣高價(jià)了，而是低價(jià)也沒(méi)人買了！中國(guó)的企業(yè)家也沒(méi)有你想象中那么仁慈的！　　不要看現(xiàn)在自主品牌也很活躍，政府也是大力支持，但只靠低價(jià)而掌握不了核心技術(shù)，早晚還是會(huì)被市場(chǎng)所淘汰。跟手機(jī)市場(chǎng)一樣：當(dāng)年自主品牌政府也很支持，也曾經(jīng)占據(jù)了市場(chǎng)半壁江山。什么夏新、波導(dǎo)、TCL、康佳、海爾、海信、CECT、金立...等等。銷量直逼諾基亞、三星、摩托羅拉，價(jià)格也不低，我也曾經(jīng)花過(guò)2700多元買過(guò)夏新A8?？赡悻F(xiàn)在再看看國(guó)產(chǎn)品牌手機(jī)，基本已經(jīng)喪失正面戰(zhàn)場(chǎng)的抵抗能力了，而只能輔助一些坑蒙拐騙的手段去后方打游擊了。　　汽車也一樣，早晚洗牌過(guò)后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，到最后能生存下來(lái)的，除了合資品牌，還是合資品牌。擴(kuò)張的生產(chǎn)線早晚也是為人家貼牌生產(chǎn)做鋪墊的。紅旗當(dāng)年那么優(yōu)秀，來(lái)了個(gè)破桑塔納就把紅旗給徹底打敗了，現(xiàn)在即使你想買紅旗，你看想找到賣紅旗的容易不？更何況現(xiàn)在的山寨品牌汽車還不一定能勝過(guò)紅旗呢！更何況現(xiàn)在的世界名車更是一起不遺余力的大舉入侵！　　所以，沒(méi)有核心技術(shù)、質(zhì)量上不去，靠政府支持也沒(méi)有用。美國(guó)難道不支持福特和通用么？不遺余力的去整治豐田，本田。但照樣還是本國(guó)車企頻臨破產(chǎn)，而擋不住日系車的一枝獨(dú)秀?！　∷自捳f(shuō)：瘦死的駱駝比馬大！連福特這樣的超級(jí)跨國(guó)汽車企業(yè)巨頭都扶不起來(lái)的沃爾沃，吉利想要扭轉(zhuǎn)乾坤，談何容易??！汽車企業(yè)收購(gòu)以后不成功的案例更是比比皆是！　　所以再次的洗牌是遲早的事！: 回答者：網(wǎng)友

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