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發(fā)動機(jī)起動時(shí)的噴油量控制有何特點(diǎn)

提問者:網(wǎng)友 2017-02-02
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    起動時(shí),發(fā)動機(jī)山起動馬達(dá)帶動運(yùn)轉(zhuǎn)。山于轉(zhuǎn)速很低,轉(zhuǎn)速的波動也很大,因此這時(shí)空氣流量計(jì)所測得的進(jìn)氣量信號有很大的誤差?;谶@個(gè)原因,在發(fā)動機(jī)起動時(shí),電腦不以空氣流量計(jì)的信號作為噴油量的計(jì)算依據(jù),而是按預(yù)先給定的起動程序來進(jìn)行噴油控制。電腦根據(jù)起動開關(guān)及轉(zhuǎn)速傳感器的信號,判定發(fā)動機(jī)是否處于起動狀態(tài),以決定是否按起動程序控制噴油。當(dāng)起動開關(guān)接通,且發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低于300r/min時(shí),電腦判定發(fā)動機(jī)處于起動狀態(tài),從而按起動程序控制噴油。在起動噴油控制程序中,電腦按發(fā)動機(jī)水溫、進(jìn)氣溫度、起動轉(zhuǎn)速計(jì)算出一個(gè)固定的噴油量。這一噴油量能使發(fā)動機(jī)獲得順利起動所需的濃混合氣。
回答者:網(wǎng)友
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