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馬自達(dá)3-1.6開(kāi)空調(diào)后為什么發(fā)動(dòng)機(jī)就特沒(méi)勁

我的馬三1.6跑4000多公里了還沒(méi)有過(guò)磨合期為什么開(kāi)開(kāi)空調(diào)之后發(fā)動(dòng)機(jī)就一點(diǎn)勁都沒(méi)有？提速特緩慢。請(qǐng)教高手，這空調(diào)也需要磨合嗎？還是空調(diào)系統(tǒng)有問(wèn)題？但是大多數(shù)1.6車主都有這樣的問(wèn)題。謝謝指點(diǎn)，高分懸賞。。。: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-06

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一般情況下,開(kāi)空調(diào)后,汽車的動(dòng)力肯定會(huì)下降的,至于降多少,就看汽車的性能了(說(shuō)白了就是看價(jià)錢...........@_@ ). 原理: 一般的汽車,發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸帶輪,發(fā)電機(jī)帶輪,壓縮機(jī)帶輪都是同一角速度的. 三個(gè)帶輪在張緊輪的作用下通過(guò)一條皮帶或者2至3條皮帶連成一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng). 所以發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候,發(fā)電機(jī)帶輪,壓縮機(jī)帶輪都會(huì)跟著一起轉(zhuǎn)動(dòng). 雖然壓縮機(jī)帶輪在轉(zhuǎn)動(dòng),但是只要不開(kāi)空調(diào),壓縮機(jī)是不會(huì)工作的. 在車內(nèi)前排有個(gè)A/C空調(diào)的開(kāi)關(guān)按鍵,只要按下,空調(diào)就有了(鼓風(fēng)機(jī)要開(kāi)). 壓縮機(jī)的工作原理大致是把雪種由低壓管壓去高壓管,釋放并冷卻鼓風(fēng)機(jī)吹出來(lái)的空氣,達(dá)到?jīng)隹斓男Ч? 所以空調(diào)制冷的強(qiáng)弱,是由壓縮機(jī)控制的.因?yàn)槟汩_(kāi)空調(diào),所以壓縮機(jī)工作. 為什么叫壓縮機(jī)?就是因?yàn)橐獕嚎s.由低壓管壓到高壓管,是需要一定的動(dòng)力的,所以開(kāi)了空調(diào)后,動(dòng)力下降,是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力一部分被壓縮機(jī)吸收了. 由此,我們同樣也明白了,為什么我們開(kāi)鼓風(fēng)機(jī),開(kāi)空調(diào),但是不著車,不會(huì)覺(jué)得涼快,也就是這個(gè)原因. 1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)本來(lái)動(dòng)力就不太夠(你開(kāi)過(guò)1.8的車就會(huì)很有感覺(jué)了,雖然只是相差0.2L,但設(shè)計(jì)上有明顯不同),再加上開(kāi)空調(diào),當(dāng)然覺(jué)得動(dòng)力不足啦,最嚴(yán)重的情況是爬不上坡度大的斜波. 你明白了嗎?: 回答者：網(wǎng)友

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