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寶馬-寶馬3系 - 關(guān)于零胎壓繼續(xù)行駛

看到一些車配置有零胎壓繼續(xù)行駛，有了這項功能，是否就可以理解為輪胎在高速路上就沒有爆胎的危險呢，意思就是在高速就算是爆胎了，也能維持基本的平穩(wěn)行駛，而不會出事故呢？
問 提問者：網(wǎng)友 2017-06-30
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這種輪胎具備特別堅硬的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)令輪胎在氣跑光之后能起到臨時支撐整部汽車重量的作用。其原理是在輪胎側(cè)面的散熱帶束層之間夾入特殊橡膠，當輪胎跑氣失壓時，這層橡膠能防止胎側(cè)自身折疊翻轉(zhuǎn)并使整個胎側(cè)“捏緊”以令輪胎具備自我支撐能力。這種輪胎還具備特別的胎唇，當輪胎跑氣失壓時能夠牢固地夾緊無論是車身原配的還是更換了的輪輞。由于這種輪胎出色地掩蓋了傳統(tǒng)輪胎跑氣失壓的癥狀，所以最好配備輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)以提醒駕駛者輪胎漏氣，否則可能會由于駕駛者沒有察覺輪胎跑氣而錯過第一修理時機，從而令輪胎遭受更多損害。   自我支撐型安全輪胎可以保證車輛以88公里的時速行駛至少80公里的距離，更低速行駛之里程可延至200多公里。目前實際應(yīng)用的安全輪胎即是這種類型。
回答者：網(wǎng)友
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