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柴油發(fā)電機(jī)知識(shí)

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-11-09

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1、三相發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)是多少？為提高功率因素可以加功率補(bǔ)償器嗎？答：功率因素為0.8。不可以，因?yàn)殡娙萜鞯某浞烹姇?huì)導(dǎo)致小電源的波動(dòng)。及機(jī)組振蕩. 2、為什么我們要求客戶(hù)，機(jī)組每運(yùn)行200小時(shí)后，要進(jìn)行一項(xiàng)所有電器接觸件的緊固工作？答：柴油發(fā)電機(jī)組屬振動(dòng)工作器。而且很多國(guó)內(nèi)生產(chǎn)或組裝的機(jī)組該用雙螺母的沒(méi)用。該用彈簧墊片的沒(méi)用，一旦電器緊固件松懈，會(huì)產(chǎn)生很大的接觸電阻，導(dǎo)致機(jī)組運(yùn)行不正常 3、為什么發(fā)電機(jī)房必須保證清潔、地面無(wú)浮沙？答：柴油機(jī)若吸入臟空氣會(huì)使功率下降；發(fā)電機(jī)若吸入沙粒等雜質(zhì)會(huì)使定轉(zhuǎn)子間隙之間的絕緣破壞，重者導(dǎo)致燒毀。 4、為什么自近年來(lái)一般不建議用戶(hù)在安裝時(shí)采用中性點(diǎn)接地？答：1）新一代發(fā)電機(jī)自我調(diào)節(jié)功能大大增強(qiáng)； 3）實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)中性點(diǎn)接地機(jī)組的雷電故障率偏高。3）接地質(zhì)量要求較高、一般用戶(hù)無(wú)法辦到。不安全的工作接地不如不接地。4）中性點(diǎn)接地的機(jī)組會(huì)掩蓋負(fù)荷的漏電故障及接地錯(cuò)誤，而這些故障和錯(cuò)誤在市電大電流供電情況下無(wú)法暴露。 5、對(duì)中性點(diǎn)不接地機(jī)組，使用時(shí)應(yīng)注意什么問(wèn)題？答：0線(xiàn)可能帶電、因?yàn)榛鹁€(xiàn)與中性點(diǎn)之間的電容電壓無(wú)法消除。操作人員必須視0線(xiàn)為帶電體。不能按市電習(xí)慣處理。 6、UPS與柴油發(fā)電機(jī)如何功率配套，才能保證UPS輸出穩(wěn)定？答：1）UPS一般用視在功率KVA表示，先把它乘0.8換算成與發(fā)電機(jī)有功功率一致的單位KW。 2）若采用一般發(fā)電機(jī)，則以UPS的有功功率乘以2來(lái)確定所配發(fā)電機(jī)功率、即發(fā)電機(jī)功率為UPS功率的二倍。 3）若采用帶PMG（永磁機(jī)勵(lì)磁）發(fā)電機(jī)，則以UPS的功率乘以1.2來(lái)確定發(fā)電機(jī)功率、即發(fā)電機(jī)功率為UPS功率的1.2倍 7、標(biāo)明耐壓500V的電子或電器元件，可用于柴油發(fā)電機(jī)控制柜嗎？答：不可以。因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組上標(biāo)明的400/230V電壓為有效電壓。其峰值電壓為有效電壓的1.414倍。即柴油發(fā)電機(jī)的峰值電壓為Umax=566/325V。 8、所有的柴油發(fā)電機(jī)組均帶有自保護(hù)功能嗎？答：不是。目前市場(chǎng)上甚至于在相同品牌的機(jī)組中有的帶、有的不帶。購(gòu)買(mǎi)機(jī)組時(shí)用戶(hù)必須自己弄清楚。最好寫(xiě)成書(shū)面材料作為合同附件。一般低價(jià)機(jī)均不帶自保護(hù)功能。 9、客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)了自啟動(dòng)，但未購(gòu)買(mǎi)自動(dòng)轉(zhuǎn)換柜也會(huì)有什么好處？答：1）一旦市網(wǎng)發(fā)生停電，機(jī)組即會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，以加快人工送電時(shí)間；2）若在空氣開(kāi)關(guān)的前端接出照明線(xiàn)還可以保證機(jī)房照明不受停電的影響，以方便操作人員工作； 10、國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)組的通用符號(hào)GF代表什么意思？答：代表二重意思： a) 工頻發(fā)電機(jī)組即適合我國(guó)通用功率50HZ的發(fā)電機(jī)組。 b) 國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)組。 11、發(fā)電機(jī)所帶的負(fù)荷在使用中必須保持三相平衡嗎？答：是的。最大偏差不得超過(guò)25%，嚴(yán)禁缺相運(yùn)行。 12、四沖程柴油機(jī)是指哪四個(gè)沖程？答：吸氣、壓縮、做功、排氣。 13、柴油機(jī)與汽油機(jī)的最大區(qū)別在哪里？答：1）缸內(nèi)受壓物不同。柴油機(jī)在壓縮沖程階段是對(duì)空氣進(jìn)行壓縮；汽油機(jī)在壓縮沖程階段是對(duì)汽油及空氣混合物進(jìn)行壓縮。2）點(diǎn)火方式不同。柴油機(jī)依靠霧化柴油噴向高壓氣體自燃；汽油機(jī)依靠火花栓點(diǎn)火。 14、電力系統(tǒng)的“二票三制”具體是指什么？答：二票指工作票和操作票。即在電力設(shè)備上進(jìn)行的任何工作與操作。必須首先領(lǐng)取由當(dāng)班負(fù)責(zé)人簽發(fā)的工作票與操作票。當(dāng)事人必須按票執(zhí)行。三制指交接班制度、巡回檢查制度、設(shè)備定期切換制度。 15、所謂三相四線(xiàn)制是怎么一回事？答：發(fā)電機(jī)組出線(xiàn)有4根，其中3根為火線(xiàn)，1根為零線(xiàn)?；鹁€(xiàn)與火線(xiàn)之間電壓為380V?；鹁€(xiàn)與零線(xiàn)之間為220V。 16、三相短路是怎么一回事？會(huì)產(chǎn)生什么后果？答：火線(xiàn)之間未經(jīng)過(guò)任何負(fù)荷，直接短路即為三相短路。其后果十分可怕，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致機(jī)毀人亡。 17、所謂倒送電是怎么回事? 會(huì)產(chǎn)生哪兩種嚴(yán)重后果? 答: 自備發(fā)電機(jī)機(jī)向市網(wǎng)送電的情況叫倒送電。其嚴(yán)重后果有兩種： a)市網(wǎng)未停電，其市網(wǎng)電源與自備發(fā)電機(jī)電源產(chǎn)生非同期并機(jī)，必毀壞機(jī)組。若自備發(fā)電機(jī)容量較大，還會(huì)使市網(wǎng)發(fā)生震蕩。 b) 市網(wǎng)已停電正在檢修，其自備發(fā)電機(jī)倒送電。則會(huì)使供電部門(mén)檢修人員觸電身亡。 18、為什么調(diào)試人員在調(diào)試之前必須全面檢查一遍機(jī)組所有固定螺栓是否固定完好？所有線(xiàn)路接口是否完好？答：機(jī)組經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途運(yùn)輸，有時(shí)難免有鏍栓及線(xiàn)路接口松動(dòng)或掉下，輕者影響調(diào)試，重則損壞機(jī)器。 19、電能屬于哪級(jí)能源？交流電的特點(diǎn)是什么？答：電能屬于二級(jí)能源，交流電由機(jī)械能轉(zhuǎn)換過(guò)來(lái)，直流電由化學(xué)能轉(zhuǎn)化過(guò)來(lái)，交流電的特點(diǎn)是不能儲(chǔ)存，現(xiàn)發(fā)現(xiàn)用。 20、發(fā)電機(jī)組滿(mǎn)足什么條件方可合閘送電？答：水冷機(jī)組、水溫達(dá)到56攝氏度?？绽錂C(jī)組、機(jī)體微熱?？蛰d時(shí)電壓頻率正常。機(jī)油壓力正常。方可合閘送電。 21、開(kāi)機(jī)送電后帶負(fù)荷順序是什么？答：負(fù)荷從大到小依次帶上。 22、關(guān)機(jī)之前卸負(fù)荷順序是什么？答：負(fù)荷從小到大依次卸下，最后關(guān)機(jī)。 23、為什么不能帶負(fù)荷關(guān)機(jī)、開(kāi)機(jī)？答：帶負(fù)荷關(guān)機(jī)屬緊急停機(jī)，對(duì)機(jī)組沖擊較大。帶負(fù)荷開(kāi)機(jī)屬違規(guī)操作對(duì)發(fā)電設(shè)備用電設(shè)備均會(huì)帶來(lái)?yè)p傷。 24、冬天使用柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)注意什么？答：1）注意水箱絕對(duì)不能結(jié)冰，防范方法有加專(zhuān)用長(zhǎng)效防銹、防凍液或利用電熱設(shè)備保證室溫在冰點(diǎn)以上。 2）嚴(yán)禁明火烘烤。 3）空載預(yù)熱時(shí)間要稍長(zhǎng)一點(diǎn)，方可送電。: 回答者：網(wǎng)友

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