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中國國產(chǎn)越野車長城是老大。請問H3-H5-H6各自的單車銷量是多少?目前很多刊物都將哈弗系列總數(shù)跟人家比較

這樣做有失公平嘛。因此，應該比較單車銷量，H3H5合并算勉強接受。但是H6，M1，M2，M4這些算在一起就不正確了。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-07

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H3.H5除了外表和后橋稍微改變其他并無更改，不理解你為什么勉強接受?H6雖然結構為城市SUV但實際仍然屬于“越野車”，這里的越野車有兩個意思，1.真正的越野車能夠通過各種惡劣路面的車。2.擁有越野車外型和基本特征比如較大的內(nèi)部空間，較高的離地間隙，較強的通過性。如果按照第二種來定義的話事實上所有能夠定義成SUV的車型都可以被稱為越野車，只不過需要在前面加上城市倆字。SUV本人的含義是多功能城市越野車，最早是由美國人所稱用，之后被廣泛用于界定車型的類別。所以這樣看H系列被合并統(tǒng)計并沒什么錯。只是樓主關注點在于純越野結構的越野用車，但實際上很少有人會用數(shù)據(jù)銷量來衡量一臺純越野車的性能，我只想說真正玩越野的人是不會關注這個的。至于M系列是否真的被合并請樓主仔細核實，其實也沒什么，就算真的被合并已M系總銷量來看頂多占到哈弗系列的2層。拋去這兩層，哈弗系列仍然是國產(chǎn)UV的銷量的佼佼者。我個人覺得如果按照越野車分類M系列是有資格的，但如果按照SUV分類的……我相信CC沒必要做這種無聊。的數(shù)據(jù): 回答者：網(wǎng)友

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