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寶來1.8自動波問題

02年寶來1.8AT，自動波因不能升檔修過，好了幾個月，現(xiàn)在出現(xiàn)的問題是：開稍長的路，發(fā)覺手制動處發(fā)燙（就是凹槽處，摸上去熱），然后出現(xiàn)行駛中轉速突然提高，而車子嚴重憋勁（突然慢下來，頓挫感），感覺像是打滑。一般情況是，行駛時間長容易出現(xiàn)這種問題，今天開了60多公里，就出現(xiàn)十幾次這樣的情況。接5053電腦檢測，未發(fā)現(xiàn)變速箱有故障，只發(fā)現(xiàn)二次空氣噴射故障（間歇），氧傳感器、三元催化、碳罐控制等顯示“失敗或不完全”。之前變速箱油也換過（不過只換出2升多一點的變速箱油）。另外，車子開起來有“嗚嗚”響，尤其是減速不加油的時候聽得越發(fā)明顯，不知道是不是變速箱處發(fā)出。還有，感覺車子爬坡吃力、無力（一般平地上2000轉跳檔，爬坡2500轉也不見得跳檔），掛D檔要等一兩秒才前行。附一網(wǎng)友回答：首先，二次空氣噴射故障（間歇），氧傳感器、三元催化、碳罐控制等顯示“失敗或不完全”等故障和變速器沒有關系。已經(jīng)回答過，先查S243熔絲和相關線路。變速器問題從現(xiàn)象看，像油或者說是油溫（G93，變速器油溫傳感器）出了問題導致的強制降檔現(xiàn)象。建議先檢查外部的變速器冷卻器有無損壞，再補入少量約0。5L液力油試試有無好轉。供參考。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-02-07

最佳回答

您好：您所描述的長距離行駛動力性下降，手制動位置發(fā)燙，建議您檢查發(fā)動機油氣混合比是否過希造成排氣溫度過高，三元催化器是否堵塞造成排氣不暢。如果發(fā)動機自身冷卻系統(tǒng)散熱能力下降也會造成變速箱溫度過高，變速箱控制單元出于安全的考慮會強制降檔，保護變速箱不會損壞。具體情況希望到店進行路試，確保準確判斷故障原因。希望上述回答對您有所幫助，謝謝！北京市汽車修理公司北京博瑞祥恒汽車銷售中心熱線：800-810-1384 010-64674929 技術咨詢郵箱：jishuzixun@arcb.com.cn: 回答者：網(wǎng)友

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