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前、后橋制動失靈，怎么辦？

: 問提問者：網友 | 2017-01-20

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汽車在行駛時制動，制動系突然大最漏氣，同時前、后橋車輪制動器全部失靈。雙腔制動閥應用于雙回路制動系統。出現這種現象，往往故障出在制動閥上部。由于雙腔制動閥在自由狀態(tài)下平衡臂的最大行程為6一7mm，而芯管的有效行程只需要3一4mm，這樣，在踩下制動踏板時，若制動閥兩腔的某一芯管不能與兩用閥門密封，不僅該回路會因漏氣而失靈，同時由于失靈回路的一腔芯管不能被下體及時擋住，使平衡臂偏轉過大，因而在未失靈的一腔不能建立起正常的工作氣壓，造成前、后橋制動器同時失靈。 此外，下列原因也可造成上述現象:雙腔制動閥上體上的最大輸出氣壓調整螺釘與拉臂下端限位塊之間夾進雜質;平衡彈簧上座與下座配合面咬死.使平衡彈簧不能伸縮，且平衡彈簧端隙過大，使平衡彈簧歪斜發(fā)卡。 全部車輪制動器有時突然失靈，可按以下方法進行檢查:制動時踏板發(fā)硬，應檢查拉臂限位塊與調整螺釘之間有否雜質存在。若正常，可能是平衡彈簧上、下座咬死，且端隙過大;制動時制動閥 排氣孔處大量漏氣，可能是因某一腔芯管與兩用閥門有時不能密封所致。 若因拉臂限位塊處夾有小石子，可用鐵絲或旋具掏出;若因平衡彈簧上、下座咬死，可取出設法將上、下座分離，同時除去臟物，加人少量機油后裝復。若上、下座配合面損傷嚴重，應更換新件; 若屬某一腔芯管與兩用閥門有時不能密封，可按以下方法排除:拆下前、后腔下體，清洗芯管膜片及膜片緊固圈，除去臟物，并用細砂布去掉表面擦傷痕跡，再抹上少量機油后裝復;清除閥門導向面及 芯管表面上的臟物，并加人二硫化相銼基脂;閥門膠面有較淺的凹槽，用細砂布在玻璃板上磨平。: 回答者：網友