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天然氣汽車(chē)動(dòng)力分析

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-08-06

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提高天然氣汽車(chē)動(dòng)力性能的研究天然氣作為一種汽車(chē)燃料由于其排放污染較低，近年來(lái)得到了一定的發(fā)展。隨著天然氣汽車(chē)數(shù)量的不斷增加，對(duì)于改善大氣環(huán)境質(zhì)量、調(diào)節(jié)汽油與柴油的供需矛盾日顯重要。但是，當(dāng)汽車(chē)以天然氣為燃料時(shí)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率和加速性能下降、加速時(shí)間增加，甚至因?yàn)楣β实南陆凳鼓承┸?chē)輛無(wú)法應(yīng)用天然氣，這一問(wèn)題如不及時(shí)研究解決勢(shì)必嚴(yán)重地制約天然氣汽車(chē)的發(fā)展、推廣與應(yīng)用。針對(duì)這一問(wèn)題。本研究以國(guó)產(chǎn)汽油、天然氣兩用燃料汽車(chē)為基礎(chǔ)，精心設(shè)計(jì)其控制系統(tǒng)及其執(zhí)行部件（已獲專(zhuān)利），通過(guò)優(yōu)化、調(diào)整汽油的加濃量、加濃點(diǎn)以及減氣量、減氣點(diǎn)并配以自適應(yīng)點(diǎn)火器，使汽油、天然氣兩用燃料汽車(chē)由功率不足原車(chē)的80%達(dá)到原車(chē)的95%以上。本項(xiàng)研究找到了提高天然氣汽車(chē)動(dòng)力性能汽車(chē)發(fā)展的最大技術(shù)障礙，將有力地推動(dòng)我國(guó)天然氣汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。本技術(shù)可以推廣延伸在其它車(chē)輛上應(yīng)用。一、提高動(dòng)力性能的方案與措施 1、目標(biāo) 1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能由原來(lái)不足汽油的80%提高到95%； 1.2 保持汽車(chē)燃用CNG時(shí)良好的燃料經(jīng)濟(jì)性能； 1.3 保持汽車(chē)燃用CNG時(shí)的低排放性能； 1.4 保持汽車(chē)原有燃料的使用性能不變； 1.5 提高燃料之間轉(zhuǎn)換的速度； 1.6 改善發(fā)動(dòng)機(jī)燃用天然氣時(shí)的冷起動(dòng)性能； 1.7 保持原有兩用燃料汽車(chē)操縱的方便性。 2、采用的技術(shù)方案： 2.1 大負(fù)荷時(shí)汽油液體燃料加濃目的：提高混合氣的熱值。 2.2 大負(fù)荷時(shí)減少天然氣供給目的：增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，降低天然氣消耗量。 2.3 增大點(diǎn)火提前角目的：保證燃燒的及時(shí)與完全，增加熱效率，提高動(dòng)力性能。 2.4 采用化油器大喉口供入天然氣目的：完全消除供氣系統(tǒng)對(duì)原機(jī)性能的影響 3、采取的具體措施： 3.1 保持化油器浮子室汽油當(dāng)汽車(chē)以天然氣運(yùn)行時(shí)化油器浮子仍然保持原有汽油，只有化油器浮子室內(nèi)保持有一定數(shù)量的汽油，兩用燃料汽車(chē)才12345678下一頁(yè): 回答者：網(wǎng)友

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