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急求摩托車發(fā)動機的連桿加工工藝分析

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-08

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摘要因為連桿是活塞式發(fā)動機和壓縮機的主要零件之一，其大頭孔與曲軸連接，小頭孔通過活塞銷與活塞連接，其作用是將活塞的氣體壓力傳送給曲軸，又收曲軸驅(qū)動而帶動活塞壓縮汽缸中的氣體。連桿承受的是沖擊動載荷，因此要求連桿質(zhì)量小，強度高。所以在安排工藝過程時，按照“先基準后一般”的加工原則。連桿的主要加工表面為大小頭孔和兩端面，較重要的加工表面為連桿體和蓋的結(jié)合面及螺栓孔定位面。由于連桿既是傳力零件，又是運動件，不能單靠加大連桿尺寸來提高其承載能力，須綜合材料選用、結(jié)構(gòu)設計。在對其設計中我們先對連桿工藝過程分析，聯(lián)系實際通過對其具體設計的了解進行連桿機械加工工藝過程分析及其一些機械加工余量、工序尺寸的確定。關(guān)鍵詞:發(fā)動機，連桿，定位基面，工藝設計目錄第一章發(fā)動機的概述 1 1.1發(fā)動機的定義 1 1.2發(fā)動機的發(fā)展歷史 1 1.3發(fā)動機的分類 2 1.4發(fā)動機的總體結(jié)構(gòu) 2 第二章連桿的分析 3 2.1連桿的作用 3 2.2連桿的結(jié)構(gòu)特點 3 2.3連桿的工藝分析 4 第三章連桿工藝規(guī)程設計 7 3.1確定連桿的材料和毛坯 7 3.2連桿的機械加工工藝過程 7 3.4連桿的機械加工工藝過程的夾緊方法 8 第四章連桿機械加工工藝過程分析 9 4.1.工藝過程的安排 9 4.2連桿主要加工表面的工序安排 9 4.3連桿機械加工工藝路線 10 第五章機械加工余量、工序尺寸的確定 12 5.1大頭孔兩端面的加工余量及工序尺寸 12 5.2小頭孔端面加工余量及工序尺寸 12 5.3小頭孔的加工余量及工序尺寸 12 5.4大頭孔的加工余量及工序尺寸 13 5.5螺栓孔加工余量及工序尺寸 13 5.6小頭油孔加工余量及工序尺寸 13 5.7連桿蓋定位銷孔加工余量及工序尺寸 14 5.8小頭油孔加工余量及工序尺寸 14 5.9確定切削用量及工時 14 5.10工藝卡片的制訂 15 謝辭 29 參考資料 30 附錄 31: 回答者：網(wǎng)友

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