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求中央電大汽車專業(yè)答案

基本如題..所屬科目有...1.汽車電工電子基礎及電路分析2.汽車機械基礎.3.汽車實用英語.4汽車駕駛基礎知識.5.汽車認識實訓..工作忙..求答案..: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-04-05

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汽車駕駛基礎知識作業(yè) 1 一、填空題（每空1分，共24分） 1. 技能是運用知識和經驗順利完成某種任務的一種活動方式。 2. 汽車駕駛技能分為動作技能和心智技能兩種。 3. 汽車駕駛技能的形成分基礎階層、提高階段、完善階段、和近乎自動化階段四個階段。 4. 汽車駕駛技能基礎階段的特點是注意力分配位亂、緊張、動作呆板而不協(xié)調顧此失彼，易出現(xiàn) 動作多余。 5. 現(xiàn)代化交通系統(tǒng)由人、車、路、環(huán)境和管理因素組成。 6. 汽車行駛時，車速為60KM/h時，兩車最小距離為 60 Ｍ。 7. 駕駛員在駕駛車輛時頭部和眼球不轉動時，兩眼能看到的范圍稱為視野。 8. 人們視力中的暗適應是指由亮處到暗處的適應過程；駕駛車輛時遇有此種情況應采取減速方法，進行適應。 9. 反應是回答某種刺激所產生的動作。 10. 從接受外來信息到做出反應過程，所需的時間稱為反應時間。 11. 熟練的駕駛技術是安全的基礎。二、判斷題（每題2分，共20分） 1. 動作技能主要是認識活動中，所涉及的一系列實際動作。（ x ） 2. 人的身體素質與安全駕駛車輛有直接關系。( ) 3. 人的性格特點與安全駕駛車輛沒有關系。（ x ） 4. 交通信號是對車輛、行人的交通指揮信息。（） 5. 行車車速提高使汽車慣性沖擊力加大。（） 6. 行車車速越高，汽車制動距離越長。（） 7. 駕駛員的反應時間，每個人都是相對不變的。（ x ） 8. 駕駛員行車中處于疲勞狀態(tài)時，其反應能力下降。（） 9. 汽車駕駛是人人都能勝任的工作。（ x ） 10. 汽車車外后視鏡，應保證能看清車后50米以內的交通情況。（）三、選擇題（每題2分，共16分） 1. 心智技能主要包括（B）。 A. 知覺、動作、記憶、智慧 B. 知覺、記憶、想象、思維 C. 知覺、記憶、動作、想象 D. 記憶、動作、想象、思維 2. 人的血液中酒精含量在（ B ）以上時，駕駛員的機能會受到影響。 A. 0.05mg/ml B. 0.50 mg/ml C. 0.80 mg/ml D. 0.08 mg/ml 3. 人在駕駛汽車中，主要靠（ A ）來收集信息。 A. 視覺、聽覺 B. 聽覺、嗅覺 C. 視覺、觸覺 D. 觸覺、聽覺 4. 人們在駕駛汽車時，其視野隨車速增加而（ B ）。 A. 增加 B. 減小 C. 不變 D. 無任何關系 5. 對于最高設計車速為100km/h以上的汽車，方向盤的自由間隙應為（ A）。 A. 10o B. 20o C. 30o D. 40o 6. 一般駐車制動的操縱裝置應在全行程的（ C ）以內產生規(guī)定的制動性能。 A. 1/2 B. 1/3 C. 2/3 D. 3/4 7. 汽車行車時速從40km/h增加到60km/h，其轉彎離心力就會增加（ B）倍。 A. 1.25 B. 2.25 C. 3.25 D. 4.25 8. 機動車在距路口（ B ）地方減速慢行。 A. 100-40m B. 100-30m C. 100-20m D. 100-10m 四、簡答題（共40分） 1. 什么是汽車駕駛技能？（6分）P1 就是駕駛員運用關于道路，交通環(huán)境規(guī)律性的知識與經驗，通過熟練而近自動化的操作技術，順利完成汽車運輸任務的一種活動方式。 2. 道路交通系統(tǒng)涉及哪三方面的關系？（6分）P3 一是汽車、道路和交通設施管理的關系。二是駕駛員的心理、生理功能與汽車的結果、構造、顏色、操作裝置及安全防護設備的關系三是駕駛員與交通參與者、交通管理者的關系。 3. 在行車過程中，對駕駛員注意力的基本要求是什么？（6分）P13 注意范圍要廣，善于選擇各種道路交通信息，特別是主顯信息，善于把自己的注意指向與駕駛任務有關的道路交通信息，并能迅速的把注意從某種道路交通信息轉移到另一種道路交通信息上去，要保持警覺狀態(tài)，為應付行車途中凸顯信息，要善于調節(jié)和分配注意，對注意力應留有充分拿量，以應爭變。 4. 行車時遇有不同情況的行人應如何處理？（6分）P9 1 老年人、殘疾人：提前減速慢行，留有一定的安全距離。 2兒童：提前減速，必要時停車避讓。 3聾啞人、盲人：不可用喇叭催促，應降低車速，耐心等待，安全避讓 4精神失常的人：本著人到主義的精神，設法低速緩慢繞行 5負重物的人：應緩慢行駛通過并注意重物位置 6雨天行人：主義其動向，隨時做好停車準備。 5. 什么時駕駛員的反應？（8分）P13 反應是回某種刺激所產生的動作，即從接受信息到反應產生效果的過程 6. 試分析車輛的技術狀況對行車安全的影響？（8分）P14 1轉向裝置對行車安全影響 2制動裝置對行車安全影響 3車輪總成對行車安全影響 4照明和信號裝置對行車安全影響 5安全防護裝置行車安全影響汽車駕駛基礎知識作業(yè) 2 一、填空（每空1分，共39分） 1. 汽車是由發(fā)動機、底盤、電器、車身四部分組成。 2. 發(fā)動機由曲柄連桿機構、配氣機構，燃料供給系統(tǒng)、系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)組成。 3. 底盤由傳動系、行駛系、轉向系、制動組成。 4. 車身由駕駛室和貨箱兩部分組成。 5. 電器設備包括電源系、啟動系、電火系、照明系等系統(tǒng)。 6. 汽車駕駛的五大操縱機構為轉向盤、操縱變速桿、離合器踏板、加速踏板、制動踏板。 7. 一般汽車指示儀表燈有氣壓表、車速里程表、燃油表、機油壓力表、水溫表電流表等。 8. 握轉向盤的方法是，左手應握在時鐘 9-10 時位置，右手 3-4 時位置。 9. 踏離合器踏板時要一踏到盤，一抬到點。 10. 踏加速踏板時，要做到輕踏緩抬，用力柔和。 11. 換檔時要以手腕和關節(jié) 力量為主，肩關節(jié) 為輔。二、判斷題（每題2分，共20分） 1. 正確的駕駛姿勢能夠減輕駕駛員的疲勞強度。（） 2. 為了保證汽車直線行駛，需要隨時修正方向，此時操作轉向盤應以右手為主，左手為輔。（ x ） 3. 檢驗員在試車時，為了檢驗車輛方向跑偏，可雙手離開方向盤進行駕駛。（ x ） 4. 起動機在使用時，每次不得超過5-10s。（） 5. 抬離合器踏板時，抬至半聯(lián)動時應稍作停頓。（ x ） 6. 停車后嚴禁轉動轉向盤。（） 7. 掛到檔時，只要踏下離合器，就可以進行。（ x ） 8. 駕駛自動變速的汽車時，應左腳踏制動踏板，右腳踏油門踏板。（ x ） 9. 駕駛車輛起步時，加檔要從低到高依次進行。（） 10. 駕駛車輛減速時，減檔要從高到低依次進行。（ x ）三、簡答題（共41分） 1. 簡述連續(xù)彎道的駕駛要領？（6分）P43 通過連續(xù)轉彎時，除了根據(jù)轉彎的具體情況進行相應的操作之外，在通過第一灣道時必須考慮第二彎道路面情況，應使車輛轉向第二彎道所需的行駛方向，同時應降低車速，不錯過轉向時機，視線不清楚的彎道，應提前鳴笛警示對面來駛的車輛。 2. 簡述公路掉頭的操作要點。（6分）P45 1汽車駛入掉頭區(qū)域后應緊靠右側停車，前后輪胎與路沿側的距離為10cm-20cm 2第一次前進。開啟轉向燈起步，鳴笛，掛低速檔起步。起步時立即向左打足方向盤，使汽車向左側，當右前輪接近路沿右側1m時，迅速回打方向盤，隨脫檔停車。 3第一次倒車。踏下離合器踏板，掛倒檔開啟轉向燈起步，從左側門窗視察倒車路線和車位情況。起步后立即向左打足方向盤，讓車尾右拐倒至后輪接近路邊時迅速打方向盤，隨即脫檔。 4第二次前進與第二次倒車，方法同上。 5第三次前進，方法同上，方向盤轉動量要小一些。 6汽車掉頭完畢，車要緊靠道路右側，與公路擺正停放，前后輪胎與路況相距10cm-20cm。拉緊駐車制動，關閉轉向燈。 3. 簡述通過凸凹路面的操作要點。（6分）P46 1保持正確的駕駛姿勢在凹凸不平道路上行駛時駕駛員必須有足夠的耐心，同時應保持正確的駕駛姿勢。 2選擇路面降低車速。 3提前減速駛過障礙。 4減輕車輛與障礙的沖撞力 4. 畫出""蛇""形路線駕駛訓練場地簡圖。（7分）P47 5. 簡述半掛車輛與普通車輛的直線倒車有何不同？（8分）P50 當半掛車處于直線倒車時，要車尾向左（右）擺動，需要向右（左）回方向。當發(fā)現(xiàn)車尾已向目標方向擺移時，應及時回轉方向盤，情況符合倒車要求時，可暫時穩(wěn)定方向盤，必要時做出少量的調整，這樣做是為了防止牽引車后部過于偏向右（左），使牽引車或半掛車過程中出現(xiàn)因牽引車后輪被障礙擋住而不能倒車。 6. 簡述軟連接牽引車輛的操作要點？（8分）P52 準備工作：牽引時將牽引繩的兩端分別套在牽引鉤和被牽引車的拖鉤上。起步：用軟鏈接牽引時應首先確定牽引車和被牽引車的聯(lián)絡信號及注意事項。行駛：軟鏈接牽引駕駛車時，前車行駛要保持勻速，轉彎：軟鏈接牽引車遇到灣道時，前車要提前減速并用手勢，喇叭預告后車，應盡量靠灣道的外側行駛。坡道行駛：上坡時前車要與后車錯開一定的位置，以防止前車倒流時撞上后車。下坡時前車應靠路右側。適當?shù)募涌燔囁?，以防止牽引繩子過松難以控制。制動與停車:軟鏈接牽引行駛中，無特殊情況，前車應盡量避免使制動器制動，不可緊急制動。停車應選擇寬闊平坦地段，前車應先用手勢預告后車，然后減速靠邊行駛，預計后車駛入路邊時在平穩(wěn)使用制動停車。汽車駕駛基礎知識作業(yè) 3 一、填空題（每空1分，共53分） 1. 在一般道路上行駛時，行駛速度根據(jù) 車型、車況、道路、氣候、環(huán)境、及視線等因素確定。并要嚴格遵守限速規(guī)定。 2. 正常行車，應以經濟車速行駛，車速過高會造成視野變窄、操作難度加大、車輛經濟下降還易發(fā)生交通事故。車速過低會降低行駛效率、增加成本。 3. 準備超車時，距前車 30 米左右，打開轉向燈。 4. 坡道起步時應注意駐車制動器操作桿、離合器踏板和加速踏板三者密切配合。 5. 駕駛自動變速器汽車上長坡時應提前換入 2 或 3 檔。 6. 搶檔操作對汽車各部件損失很大，并有一定危險性。 7. 汽車上坡行駛時，要求駕駛員升檔要迅速，減檔要提前。 8. 夜間行車燈光自動側移，表明前方出現(xiàn) 彎道。 9. 汽車通過隧道時，應先注意交通標志和文字說明。 10. 在冰雪路面上起步時，檔位要選高一級。 11. 雨天駕駛車輛時的特點視線不清、道路濕滑、行人優(yōu)先。 12. 使用軟連接牽引車輛時，兩車間最短不得少于 3 米。 13. 超車前應根據(jù)雙方的車速及車長，充分估計超車所需的時間和距離。 14. 夜間行車時可用車速和燈光判斷路面。 15. 在高速公路上行駛，車速為100km/h時，其與前車車距為 100 m。 16. 進拱橋時，因前方視距的影響應減速、鳴喇叭。 17. 試車駕駛的靜態(tài)檢查中，主要檢查機油、冷卻水、制動踏板、離合器踏板、轉向盤及其自由行程和輪胎氣壓等。 18. 試車駕駛中，滑行試驗，應在 50KM/h 車速時進行。 19. 檢驗汽車""四漏""是指漏油、漏水、漏電、漏氣。 20. 汽車維修中，一般汽車路試時間為 15-30 分鐘。二、判斷題（每題1分，共10分） 1. 合理選擇行車路線，可以減少車輛磨損和燃油消耗。（） 2. 駕駛自動變速器汽車上坡時，可使用R檔。（ x ） 3. 汽車下坡行駛時，車速與汽車總質量有關。（） 4. 道路的坡度，用角度為單位。（） 5. 夜間時，燈光照射距離由遠變近說明是下坡。（ x ） 6. 通過泥濘道路時，汽車應曲線行進。（ x ） 7. 汽車涉水時，駕駛員要雙眼直視水面。（ x ） 8. 下坡行駛時，必須控制好車速，盡可能多踏制動，以保證制動器的制動效能。（ x ） 9. 下坡時，一旦制動失效，可利用周邊天然障礙，形成對車輛的行駛阻力，便于車輛停車。（） 10. 俗語""急沙、慢水""，是說過松軟沙地要快，涉水時要慢。（）三、簡答題（共37分） 1. 簡述牽引駕駛保證正常行駛時，操作要領？（4分）P66 這里行駛是指在正常平直道路上直線行駛。此時應保持勻速行駛，不可忽快忽慢和加速行駛，這樣可以減小發(fā)動機機件的磨損和傳動件的沖擊也利于交通情況。直線行駛時，方向盤不可隨意左右擺動，避免掛車發(fā)生甩尾。避讓行人或障礙物時，首先要降低車速，轉動方向盤要提前緩慢，通過障礙物才能回正。 2. 簡述一般道路上行駛總體要求是什么？（4分）P55 總體要求時認真觀察道路上各種情況，根據(jù)實際需要合理的控制車輛的位置及車速，正確地進行回車、超車、轉彎、尾隨、掉頭等操作。 3. 簡述下坡""搶檔""的操作要領？（4分）P59 車輛在高速檔下坡，可能應溜坡而高速行駛，在車速急增的情況下?lián)Q入低速檔位時，要求發(fā)動機轉速提高1-2倍以上，當高速檔換入空擋的一瞬間，松開離合器踏板同時，應立即加""空油""提高發(fā)動機轉速，此時應用快速動作換入低速檔位，迅速踏下離合器踏板和油門踏板，使原有的車速因發(fā)動機牽制左右而降低。 4. 簡述下坡行駛時，如何選擇和控制車速？（4分）P56 在下坡行駛時，車速會因為重力加快，因此，下坡行駛最重要的是根據(jù)汽車的總質量，坡道的長度和坡度，路面的情況和天氣情況以及車輛的技術狀況，選擇一個適合的車速。如果公路上油限速標志或最高安全車速標志，必須把發(fā)動機的動力效能在為控制車速的組要措施，當發(fā)動機轉速較高時變速器處于低擋位時發(fā)動機的制動作用最大。下坡前要提前換入低速檔降低車速，合理使用制動。 5. 簡述夜間行車如何會車？（4分）夜間回車時，在距離對面來車150mm以外關閉遠光開近光燈，并降低車速，使車輛靠右行駛關閉遠光瞬間迅速觀察自己前方的地形和路線。遇到對面來車使用遠光行駛時，可連續(xù)變換遠近光示意，如果示意后來車仍然使用遠光，為了行車安全，應將車輛及時停在道路右邊，關閉前照燈改用示寬燈，待其通過后繼續(xù)行駛避免""斗光"" 6. 簡述汽車涉水行駛時的操作要領？（4分）P63 1涉水時，應低速、平穩(wěn)、行駛。駕駛員雙眼不可直視，以免引起視察，要用雙眼先選定的固定目標，才不會偏離行駛路線。 2發(fā)動機要保證足夠的動力，先選好檔位，避免行駛中換擋和停車。 3若行駛中發(fā)現(xiàn)車輪劃轉時，應立即停車，但要保證發(fā)動機運轉，不得熄火，并立即組織其他車輛進行拖拉。 4若車輛排隊行駛時，應由少部分車輛試行，待摸清情況后在讓車隊剩余的大部分車輛依次下水。仍不可讓所有車同時下水行駛，防止多車輛同時陷入水中。 7. 試分析重車與空車駕駛的操作有何不同？（4分）P67 1起步離合器半聯(lián)動的位置要比空車起步時稍高，而且半聯(lián)動點停頓時間要比空車的時間長，加速踏板踏下的位置也要比空車加大。 2換擋：加檔時各擋間的加速時間與距離比空車時加長，減檔時要比空車提前，減擋動作要比空擋時更加敏捷，迅速以防止汽車動力的迅速下降，被迫連續(xù)換擋。 3轉向：重車時由于載貨載客重心比空車時高。 4制動：重車駕駛時，相同情況下踏制動踏板的力度應該比空車時強，采用制動減速時要比空車提前。 5停車：要選擇路線堅實，寬闊的安全地帶停車，不宜過分靠邊，同時要保證貨物的裝卸和來客上下方便。 8. 簡述汽車路試中要檢查的項目？（5分）P69 1檢查離合器 2檢查制動性能 3檢查車輛的操作穩(wěn)定性 4檢查變速器 5檢查前懸架、車輪和傳動軸彎曲 6檢查主減速器的磨損。 7檢查動力性能 8檢查機械傳動效率做滑行試驗: 回答者：網(wǎng)友

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