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如何分析判斷前輪擺頭故陣?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-01-05

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汽車在平坦的路面上行駛，而產(chǎn)生車輪繞轉(zhuǎn)向節(jié)主銷的持續(xù) 擺動現(xiàn)象，叫汽車擺頭。 嚴重時會伴有車架、車身的晃動。引起汽車擺頭的原因及消除方法是: ①車輪不平衡。即車輪重里分部不均勻，旋轉(zhuǎn)不平衡，所產(chǎn)生的離心力迫使車輪上下跳動，同時對轉(zhuǎn)向節(jié)主銷形成一個力矩，使車輪繞轉(zhuǎn)向節(jié)主銷轉(zhuǎn)動，引起擺動。 車輪不平衡的原因，主要在于輪輛，輪胎在生產(chǎn)和修理過程中存在精度誤差;輪胎材料不均勻;輪胎裝配不正確等。車速越高、擺頭越嚴重。在使用維修中，除注意消除造成不平衡因素外，最好能及時作車輪平衡檢查。修補胎或翻新胎不宜裝在前輪上。 ②前輪定位不當。在使用中，如前輪定位遭到破壞，前軸變形，鑰板彈贊位移和過軟、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套磨損過大等，都會造成前輪擺頭。所以必須及時檢查調(diào)整前輪前束，保持轉(zhuǎn)向節(jié)主銷和襯套間的正常間隙。 ③轉(zhuǎn)向機件松曠。如轉(zhuǎn)向垂臂螺母和轉(zhuǎn)向器固定支架螺栓松動，轉(zhuǎn)向器滾錐軸承磨損，橫、直拉桿球頭銷磨損，以及嚙合齒隙過大等都會使方向盤自由行程過大，引起擺頭。在使用中應及時對轉(zhuǎn)向系進行檢查、調(diào)整和緊定，以保持正常間隙。 ④前軸左右輪胎新舊不同，氣壓有差別;左右鋼板彈簧的厚度、長度、垂直度不合要求;車架彎曲、扭轉(zhuǎn)變形以及鋼板卷耳兩側(cè)之間間隙過大等，也易引起前輪擺頭，使用中應注意檢查與調(diào)整， 必要時應予更換。: 回答者：網(wǎng)友