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只有化油器的車子才有風(fēng)門嗎?摩托車怎么也有?

如題
提問者:網(wǎng)友 2017-07-06
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風(fēng)門又叫阻風(fēng)門,是用來調(diào)節(jié)空氣的進(jìn)入量的。 阻風(fēng)門的作用就是減小進(jìn)入汽化器進(jìn)氣道的空氣量,增加噴油口的油壓,加大混合氣濃度。這樣就比較容易啟動(dòng)。摩托車是手動(dòng)風(fēng)門。是駕駛員用手控制一拉線,直接操縱阻風(fēng)門的開度大小,以適應(yīng)各種混合氣濃度的變化。手控風(fēng)門比較直觀,控制穩(wěn)定,不需要做什么調(diào)整,只憑駕駛員的手感覺來掌握拉線拉出的長(zhǎng)短,以調(diào)節(jié)混合氣濃度。但是有些駕駛員對(duì)這一構(gòu)造并不熟悉。冬天啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),喜歡把風(fēng)門全部拉出。其實(shí),這樣做既費(fèi)油,也不好啟動(dòng)。因?yàn)樽栾L(fēng)門拉死以后,混合氣的濃度很高,火花塞上的電極被油滴粘住,反而不跳火 ,發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。這就是我們通常說的淹死了,阻風(fēng)門一般拉出三分之一到四分之一比較好啟動(dòng)。
回答者:網(wǎng)友
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