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關(guān)于電控多片離合式限滑差速器的問(wèn)題~

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-01-10
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這種差速裝置多在適時(shí)四驅(qū)使用,由電腦在前后軸轉(zhuǎn)速超過(guò)“一定限度”時(shí)才將多片離合器壓緊,注意前面的一定限度,也就是說(shuō)如當(dāng)前輪打滑的時(shí)候才會(huì)壓緊,個(gè)人認(rèn)為你把一輛適時(shí)四驅(qū)的車(chē)子開(kāi)去經(jīng)常導(dǎo)致前輪打滑的地段,也就是將此差速器置于頻繁離、合或長(zhǎng)時(shí)鎖止差速鎖高強(qiáng)度運(yùn)行的境地,對(duì)離合片造成損害是必然的。鋪裝路面損害應(yīng)較小。離合器限滑差速器在前后軸達(dá)到轉(zhuǎn)速差或鎖止?fàn)顟B(tài)下直接壓緊,只是反應(yīng)時(shí)間的問(wèn)題,不能用來(lái)調(diào)解扭矩大小的分配,理論上前后軸動(dòng)力分配為50%:50%。純粹個(gè)人理解,如有錯(cuò)誤的理解請(qǐng)高手指出,手工碼字望采納!
回答者:網(wǎng)友
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