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韓國大宇汽車，求詳細科普。

前世今生，和通用的關系，還有和桂林大宇的關系。: 問提問者：網友 | 2017-02-12

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大宇汽車是美國通用汽車公司旗下品牌之一。韓國大宇汽車公司是韓國第二大汽車生產企業(yè)，年產汽車60多萬輛。1967年，金宇中創(chuàng)建新韓公司，后改為新進公司，1983年改為大宇汽車公司。它是韓國大宇集團的骨干企業(yè)。大宇與美國通用汽車公司關系密切，在創(chuàng)業(yè)之初便與通用公司合作生產轎車和八噸以上貨車及大客車。大宇以出口為目標，在韓國是最早出口汽車的企業(yè)，早在1984年就出口汽車到美國。隨著同美國通用汽車公司合資的結束，大宇開始建立自己在全球的生產網絡，以達到2000年生產200萬輛汽車的年生產能力，其中一半在韓國。1986年大宇一年產16.7萬輛的汽車廠投產，該廠擁有由機器人操作的自動焊接等世界一流設備。大宇汽車公司總部設在韓國漢城，主要產品以轎車和貨車為主。然而，由于經營不利，資不抵債，大宇汽車公司自從其母公司大宇集團在去年破產后一直在巨額債務中掙扎。并且未能在最后期限內償付對兩家債權銀行欠下的債務，因勞工聯盟拒絕其裁員的重組計劃，于2000年11月8日正式宣布破產。 2002年10月28日,通用大宇汽車科技公司(簡稱通用大宇)在韓國漢城正式宣布成立。繼10月17日資產轉讓工作完成后，至今各方資產注冊全部完成，各股東資金已全部注入。通用大宇新公司總部位于韓國仁川，旗下擁有并管理三家分別位于韓國的昌原、群山及越南河內的生產廠。此外，位于韓國富平新命名的大宇仁川汽車公司，將為通用大宇提供整車。通用大宇還擁有位于歐洲和波多黎各的九家海外分公司。新公司的資產范圍還包括位于韓國富平的汽車設計、工程、研發(fā)、銷售、市場及行政部門。大宇部分車型介紹: 大宇Matiz(馬蒂茲) 國產車型為上海通用雪佛蘭spark 大宇旅行家Nubira 國產別克凱越大宇拉賽蒂掀背LacettiHatchback 國產別克凱越HRV 大宇Kalos 國產為雪佛蘭lova樂風，美國為雪佛蘭Aveo 大宇Magnus 國產為雪佛蘭景程Epica，歐洲市場叫做Evanda，加拿大與美國被稱為Epica 大宇Lacetti 國產別克凱越Excelle 大宇Tosca四門轎車a 國產為雪佛蘭Epica景程大宇雷斯特越野車REXTON國內是傲龍大宇達瑪斯箱式車DAMASBox 國內是松花江小面包大宇達瑪斯中巴車DAMASBus 國內也是松花江小面包大宇Evanda 國產雪佛蘭老景程桂林大宇客車有限公司成立于1994年，地處山水甲天下的桂林，由桂林客車工業(yè)集團與韓國大宇客車共同投資組建，是西南地區(qū)最大的客車生產企業(yè)和交通部重點客車生產企業(yè)。成立伊始，桂林大宇準確把握住了市場脈搏，陸續(xù)引進BH120、BH116、BH115等高速公路豪華大客車投放市場，由于其豪華客車定價適中，綜合性能和舒適性可與國內生產的世界知名品牌的頂級豪華客車相媲美，迅速搶占了高速客運市場。在高速客運的市場上，桂林大宇豪華客車幾乎以獨步的姿態(tài)徜徉于高速路，促成了中國“公路客運、鐵路客運、民航客運”三分天下的客運格局的形成。現有員工1000多人，公司占地140，000平方米，擁有沖壓、磷化、底盤、車身焊裝、涂裝作業(yè)、裝飾裝配等多條生產線。各條生產線均引進先進的標準、設備和工藝，年生產能力達到5000輛。: 回答者：網友

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