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機油壓力高會導(dǎo)至氣門關(guān)不嚴(yán)沒氣缸壓力

提問者:網(wǎng)友 2018-08-01
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沒有的事,基友對于氣門的工作部位都是軸向活著徑向的潤滑而已,決定氣門關(guān)閉成都的基本有三個因素,一個是氣門彈簧的壓力,或者叫彈力,這個一般都是固定的,很少會出現(xiàn)影響,除非是彈簧斷了。一個是搖臂軸間隙,因為發(fā)動機的冷態(tài)和熱態(tài)溫差很大,為了保證正常溫度的工況,客服金屬的熱脹冷縮,所以氣門搖臂軸都設(shè)置了間隙調(diào)整螺釘,只要能保證最佳工作溫度的時候,氣門基本沒有間隙就可以了,這樣不僅噪音小,發(fā)動機的工作狀態(tài)也良好。氣門關(guān)閉不嚴(yán),也有可能是因為氣門間隙太小活著沒間隙,造成工作溫度的時候,氣門關(guān)閉不嚴(yán)。再有一個就是氣門托,本來這個部件是不應(yīng)低昂氣門關(guān)閉程度的,但是如果機油很臟活著里面進去東西了,卡在氣門托和挺桿之間,就會造成氣門關(guān)閉不嚴(yán)。 機油壓力,一半是不會超過旁通閥額定壓力的,為了保障發(fā)動機的密封系統(tǒng),發(fā)動機都會設(shè)置一個機油壓力超高旁通閥的,當(dāng)機油壓力過高的時候,超壓的機油會頂開旁通閥的壓力彈簧,讓機油直接從旁通閥流回油底殼的。
回答者:網(wǎng)友
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