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氣門(mén)彈簧的作用？？它的異常對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有什么影響？

氣門(mén)彈簧的作用是什么?它的異常對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有什么影響？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-11

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氣門(mén)彈簧是以彈贊鋼絲繞成的螺旋形，每圈鋼絲之間留有一定的間距作為伸縮余地。鋼絲具有一定的彈性，經(jīng)過(guò)定性熱處理工藝后受壓時(shí)就不容易變形，發(fā)動(dòng)機(jī)采用這種彈簧作為氣門(mén)的復(fù)位裝置。當(dāng)氣門(mén)升程是由凸輪推進(jìn)驅(qū)動(dòng)的時(shí)候，彈簧受壓而貯存一部分能量，凸輪回轉(zhuǎn)后彈簧放松使氣門(mén)閉合，這樣往復(fù)循環(huán)達(dá)到氣門(mén)正常工作的目的。氣門(mén)彈簧的好壞直接影響到氣門(mén)能否正常工作。　　(1)氣門(mén)彈簧不允許有任何裂紋、傾斜面、兩端不平整或者倒置使用，否則就會(huì)發(fā)生彈簧折斷，不平整者會(huì)增加氣門(mén)桿與導(dǎo)管的磨損，造成氣門(mén)擺動(dòng)關(guān)閉不嚴(yán)。　　(2)氣門(mén)彈簧的自由長(zhǎng)度及在規(guī)定壓縮長(zhǎng)度內(nèi)的相應(yīng)壓力應(yīng)符合原廠規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，否則就會(huì)產(chǎn)生氣門(mén)關(guān)閉時(shí)彈簧自由長(zhǎng)度不夠而壓力減弱，使氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)或氣門(mén)關(guān)閉無(wú)力，這會(huì)使氣門(mén)工作面燒蝕。壓縮后的長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)者，會(huì)產(chǎn)生凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)頂面還未到頂彈簧圈已經(jīng)無(wú)空隙，彈簧很容易斷裂，座圈容易破裂，而且挺桿球面和凸輪軸凸輪尖端會(huì)強(qiáng)制性磨損。　　(3)氣門(mén)彈簧的相應(yīng)壓力不得過(guò)高，必須按照原廠規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)使用，否則就會(huì)使凸輪軸凸輪尖端與氣門(mén)挺桿球面加劇磨損，造成氣門(mén)腳間隙過(guò)大而出現(xiàn)異響，經(jīng)調(diào)整后間隙也難以排除。　　(4)氣門(mén)彈簧座鎖銷(xiāo)孔和哈夫塊的高低位置不得移動(dòng)，彈簧座的厚度不得變動(dòng)，彈簧墊應(yīng)在壓縮長(zhǎng)度之內(nèi)而不宜過(guò)厚，靠近氣缸體的彈簧座緣必須完整平行。以上部位異常不但影響彈簧的壓縮長(zhǎng)度和自由長(zhǎng)度，而且引起凸輪、挺桿、氣門(mén)的不正常磨損，甚至使氣門(mén)彈簧折斷、彈簧座圈破裂。　　另外，氣門(mén)彈簧的壓縮長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)、壓力增大以及加墊圈過(guò)厚等還會(huì)使膠木時(shí)規(guī)齒輪破碎。: 回答者：網(wǎng)友

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