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奧迪T?T現(xiàn)在得多少錢？那車性能各方面怎么樣？

同級別應該選哪款？喜歡車的朋友可以加我QQ群的52648494: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-01

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06款奧迪TT 2.0T FSI 指導價：50.90萬 06款奧迪TT 3.2 Quattro 指導價：64.50萬 06款奧迪TT 1.8T Roaster Qu 指導價：53.00萬 06款奧迪TT 1.8T 手動指導價：48.00萬 06款奧迪TT 3.2 Roaster Qua 指導價：72.00萬　　奧迪TT是一款血統(tǒng)純正的跑車。在中國銷售的有三款，分別是TT coupe 1.8t, TT coupe 1.8t quattro, TT roadster 1.8t quattro（敞蓬軟頂）。近年來，奧迪不斷推出一系列徹頭徹尾的新車，從A4、A6直至如今的a8和tt。　　每一款都會給人帶來耳目一新的感覺。它向世人傳遞了“純粹、開放、可靠、完美、簡潔和強勁”等設計理念。一汽-大眾出產的奧迪A6在中國大陸樹立起高檔車的標準的時候，它那取自于女人體的尾部曲面外形令人過目難忘，其實奧迪A6的外形上有奧迪tt的影子。現(xiàn)在的市場單純靠大馬力和高速度吸引跑車消費者的時代已經一去不復返了！在今天這個完全個性化的時代，遠離平庸和乏味的跑車才能爭取到更多的買主。　　比起其他豪華品牌，奧迪進入跑車市場的時間較晚。我們知道小跑車市場近年發(fā)展得很快，貴價一點的有保時捷boxster，日本車則有日產350z及萬事得rx-8等，還有有寶馬z4及全新款平治slk。雖不是百份百相同級數(shù)的車種，但買家亦會把這類車視為考慮之列。但是奧迪tt一經面世，便引起了世人的普遍關注。最值得驕傲的是，奧迪tt榮獲了德國1999年最佳跑車稱號，結束了保時捷盤踞了23年之久的霸主地位。　　TT是“tourisi throphy”的縮寫，意為“旅行者大獎賽”，它是本世紀初的一項頗負盛名的汽車賽事。在1995年的法蘭克福車展上，奧迪tt概念車以其簡潔前衛(wèi)的造型和杰出的技術特點引起轟動。　　對奧迪的設計師們來說，TT車的造型沒有任何框框。他們的目標只有一個：要設計出獨具特色的奧迪跑車。他們大膽地將車輪作為重點來塑造其外形。車輪對于汽車外形的重要性是眾所周知的。從奧迪TT的側面看，整個汽車看起來象是漸漸由車輪向外“擴展”出來的，車頭及車尾造形如出一轍的特徵，跟保時捷boxster有異曲同功之妙。17英寸的車輪(其輻條由于一直伸到外圈上，使車輪看上去更大)，加上形狀精制的輪眉，逐漸地派生出車的前端及后端曲面，再逐漸地生成車頂及窗線。整車線條緊致，加之幾乎像: 回答者：網(wǎng)友

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