風(fēng)行菱智1.9T的D19TCI渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)的低速爬坡性能，大家感覺怎么樣?
- 替朋友問:他年前買了一部風(fēng)行菱智1.9T的D19TCI渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī) 的車，我們一起跑了云南和廣西邊境公路。表現(xiàn)出比較好的動力性能和節(jié)油性能。但昨天的一件事卻使人大失所望。 昨天開車上我們這里最高峰-天露山。是土路，路面差。從海拔300m開到900m的高度。以前也去過，我的朋友以前是一部哈飛小面包，都上去過，當(dāng)然在陡坡的時候，里面的人還是下車走路的。這次想是1.9T的D19TCI渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī) ，扭矩大，而且是后驅(qū)，怎么都沒有問題。但沒有想到表現(xiàn)非常差，在土路上斜坡啟動，慢行根本無力，一入1檔，轉(zhuǎn)速馬上下了，一點動力都沒有。推車幾次都無效，只好停車在路邊坐我的車上行。他后面有一部2.4的的士頭，沒有事，自己可以上山。風(fēng)行菱智1.9T的D19TCI渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī) ，理論上沒有這么差勁吧，你們試過它的斜坡啟動怎么樣，感覺沒有上2000轉(zhuǎn)的時候，動力真的不夠，當(dāng)然等速度起來之后，動力很充沛。
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問
提問者：網(wǎng)友
2018-08-05
