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盤式制動器與鼓式制動器比較的?有那些主要優(yōu)點

提問者:網(wǎng)友 2018-08-09
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盤式制動器在各種類型的助力下制動力大且穩(wěn)定,在各種路面都有良好的制動表現(xiàn),其制動效能遠(yuǎn)高于鼓式制動器,而且空氣直接通過盤式制動盤,故盤式制動器的散熱性很好,所以相對鼓剎熱衰減更少,長時間知道效果更好。但是盤式制動器結(jié)構(gòu)相對于鼓式制動器來說比較復(fù)雜,對制動鉗、管路系統(tǒng)要求也較高,而且造價高于鼓式制動器。 所以時下我們接觸的部分轎車(如夏利、富康、捷達等),采用的還不完全是盤式制動器,而是前盤后鼓式混合制動器(即前輪采用盤式制動器、后輪采用鼓式制動器),這主要是出于成本上的考慮,同時也是因為汽車在緊急制動時,軸荷前移,對前輪制動的要求比較大,一般來說前輪用了盤式制動器就夠使了。當(dāng)然,前后輪都使用盤式制動器是趨勢。
回答者:網(wǎng)友
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