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寶馬?745?它的可變正時起什么作用

提問者:網友 2018-07-18
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寶馬745豪華轎車引擎采用的可變氣門正時技術Valvetronic?與保時捷Variocam、本田· 可變氣門正時及升程電子控制系統(tǒng)更多相關信息...");' onmouseout="IntervalClose = setInterval(closemorelink,1000);" href="javascript:;">VTEC相同的技術還有很多,例如豐田VVT-i,通用ECOtec系列引擎的VVT等等,這些技術能夠改變氣門升程,但是局限性在于,這些技術都只有“兩段式”可調,在氣門行程進行變化的一顆會感覺到頓挫感。由此,寶馬對氣門行程的調節(jié)煞費苦心,開發(fā)了一套可以連續(xù)可變的氣門正時技術,目前號稱最具科技含量的氣門正時技術。 與眾不同的是,寶馬采用的是電機驅動的方式,電機的周相運動通過蝸桿傳動齒輪,準變?yōu)閾u臂的控制角度變化,然后在凸輪軸的驅動下由搖臂帶動氣門運動。通過改變搖臂的角度即可改變氣門的行程。由于采用了電機控制,在· 什么是ECU和ECM?功用如何?更多相關信息...");' onmouseout="IntervalClose = setInterval(closemorelink,1000);" href="javascript:;">ECU指令下電機能夠“無極”變化角度,使得氣門升程的改變并不影響引擎工作,沒有頓挫感,也更能有針對性地對每個轉速范圍進行細致的配氣分析。 ??? 通過對氣門升程的分析,我們已經能夠對可變氣門正時技術進行初步的理解。其實可變氣門正時技術并非如此簡單,其還有另一秘笈——可變配氣相位。
回答者:網友
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