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怎樣檢查調(diào)整方向盤的自由行程

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當左右轉(zhuǎn)動方向盤，轉(zhuǎn)向輪沒有產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)現(xiàn)象，這一空轉(zhuǎn)的角度，就稱為方向盤自由行程或方向盤游動間隙。自由行程可用轉(zhuǎn)動角度大小或方向盤邊緣轉(zhuǎn)動行程長短來表示。方向盤自由行程的測量應(yīng)在汽車處于直線行程位置時進行，自由行程一般為10°~30°。下面以北京BJ212、121型汽車方向盤為例，介紹方向盤自由行程的調(diào)整方法。北京BJ212、121型汽車方向盤自由行程的調(diào)整。調(diào)整前，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向垂臂、聯(lián)軸節(jié)、轉(zhuǎn)向拉桿和轉(zhuǎn)向節(jié)各處固定或聯(lián)接部位是否松動，必要時應(yīng)調(diào)整或緊固。在調(diào)整方向盤的自由行程時，應(yīng)松開轉(zhuǎn)向垂臂軸的調(diào)整螺釘鎖母，逆時針轉(zhuǎn)動調(diào)整螺釘，逆時針轉(zhuǎn)動自由行程增大；順時釘轉(zhuǎn)動，自由行程減少。使方向盤自由行程達到規(guī)定值，然后緊好螺母。調(diào)整后如轉(zhuǎn)向沉重，并且自由行程仍然較大，這說明齒條、齒扇間隙調(diào)得過緊，而止推軸承有軸向間隙。此時，應(yīng)擰松調(diào)整螺釘，調(diào)好止推軸承緊度后，再調(diào)整齒條和齒扇的間隙。: 回答者：網(wǎng)友

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