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◆蕪湖道路交通安全協(xié)會◆到底是干嘛的。里面招的前臺客服又是干嘛的。工資是2500加提成。

提問者:網(wǎng)友 2017-06-08
最佳回答
您好,很高興為您解答,你說的應(yīng)該屬于民辦模式的,就是收取會員費用,前臺客服根據(jù)會員的增加能拿到一些提成,關(guān)于這個協(xié)會的來源你可以看看下面的介紹,希望回答能幫助到您:為了加強對駕駛員的日常教育與管理,全國各地先后成立了多種形式的“道路交通安全協(xié)會”,把道路交通安全管理工作不斷向廣度拓展、向深度延伸。從目前全國各地組建的協(xié)會來看,主要分為三種模式,即“官辦”、“民辦”、“半官半民”模式。一、“官辦”模式。典型代表有天津市道路交通安全協(xié)會。協(xié)會機構(gòu)的所有人員均由交警人員組成,政府副市長任名譽會長,交管局局長任會長,各區(qū)(縣)交警支隊長任各分會會長,資金來源主要以會費和政府撥款為主,會費的交納以自愿為主。在市政府及有關(guān)職能部門的領(lǐng)導(dǎo)下,協(xié)會工作具有較強的號召力和權(quán)威性,便于組織和領(lǐng)導(dǎo)。協(xié)會工作實際上是公安交管工作的延伸。一方面,駕協(xié)組織發(fā)揮自身優(yōu)勢,積極配合交管部門加強駕駛員管理,有針對性地開展交通安全宣傳活動;另一方面,駕協(xié)組織也享有交管部門賦予的一定權(quán)力,如:協(xié)會對評選出的市級優(yōu)秀會員、模范會員在給予物質(zhì)獎勵的同時,還免于參加年度審驗。但這種模式缺陷在于駕駛員自愿參與的意識不強,協(xié)會管理、教育的效果不很理想,且從協(xié)會到分會及學(xué)習(xí)小組都牽制了大量的警力。二、“民辦”模式。典型代表有廣東佛山市道路交通安全協(xié)會。協(xié)會純粹由民間自發(fā)或由有影響、有實力的企業(yè)、財團(tuán)出面組織,協(xié)會機構(gòu)成員均由社會人員組成,與行政管理部門完全脫鉤,完全是以一種會員自治的形式出現(xiàn),協(xié)會下面有自己的經(jīng)濟(jì)實體,有贏利。協(xié)會工作雖有一定的社會基礎(chǔ),但由于與交警等職能部門完全脫鉤,無法有效地配合交警部門開展各項中心工作,無法達(dá)到對駕駛員實施教育和管理的目的。資金的來源主要以會費收入、自辦公司贏利和企業(yè)捐贈為主。三、“半官半民”模式。典型代表有福州市道路交通安全協(xié)會。協(xié)會名譽會長、會長由政府副市長、交警支隊長擔(dān)任,會計由交警人員擔(dān)任,其余人員均由社會人員組成,常務(wù)副會長主持日常工作。資金來源主要以會費和辦實體為主。在政府及有關(guān)職能部門的直接指導(dǎo)下開展工作,協(xié)會工作具有較強影響力和權(quán)威性,便于與駕駛員隊伍的溝通,能夠比較有效地實施管理和教育。如福州市道路交通安全協(xié)會,下設(shè)秘書處、技術(shù)開發(fā)部、駕駛員服務(wù)處、交通事故評估委員會、電教中心等分支機構(gòu),積極配合公安交管部門廣泛開展道路交通安全宣傳和舉辦培訓(xùn)班,不斷提高廣大駕駛員和市民的交通安全意識,收到了較好的社會效果。同時,協(xié)會在交警支隊的大力扶持下,自籌資金,先后注冊成立了交安技貿(mào)公司、交通設(shè)施維護(hù)隊、車輛事務(wù)服務(wù)隊等三個企業(yè),效益良好,并且企業(yè)按照《公司章程》規(guī)定,向市協(xié)會上交一定數(shù)目的管理費,為協(xié)會注入活動經(jīng)費,增強了協(xié)會的經(jīng)濟(jì)實力。由于協(xié)會創(chuàng)辦了經(jīng)濟(jì)實體企業(yè),也為部分交通民警的家屬子女就業(yè)或再就業(yè)提供了工作機會,解決了民警的后顧之憂,深受好評。但是目前的政策情況下,能否合法地組織起實體,給予協(xié)會開展工作以充足資金作保障,是協(xié)會生存、發(fā)展的關(guān)鍵。在一、三種模式中,政府均給予一定的優(yōu)惠政策,讓協(xié)會所辦實體有項目可經(jīng)營,有一定的經(jīng)營收入,以保證協(xié)會的可持續(xù)性發(fā)展。筆者認(rèn)為,“半官半民”模式比較適合我國的實際情況。一是在交警部門的具體指導(dǎo)下,協(xié)會能夠緊緊圍繞交警部門不同時期的工作重點,有針對性地開展道路交通安全宣傳、教育工作;二是承擔(dān)了駕駛員的日常教育與管理工作及其他方面的一些工作,減輕交警部門的壓力;三是可以以協(xié)會的名義成立公司,經(jīng)營交通設(shè)施維護(hù)、車輛事務(wù)服務(wù)等業(yè)務(wù),為民警家屬子女就業(yè)創(chuàng)造條件;四是可將原來交警部門創(chuàng)辦的交通安全報刊轉(zhuǎn)化為協(xié)會內(nèi)部印制的駕駛員學(xué)習(xí)資料。
回答者:網(wǎng)友
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