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發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸竄氣和氣缸竄煙有何區(qū)別?它們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)都有什么影響?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-11-07

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發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸竄氣和氣缸竄煙基本上是同一種弊病，但它們的程度不同。活塞環(huán)與缸壁密封良好時(shí)氣缸不竄氣;密封程度不好時(shí)氣缸竄氣，密封程度特別差時(shí)氣缸竄煙。竄氣小者僅有聲音，竄氣大者則排出煙氣。竄煙時(shí)必定竄氣，而竄氣時(shí)不一定竄煙。所以氣缸竄氣和氣缸竄煙還是有區(qū)別的。 發(fā)動(dòng)機(jī)大修后初期(2000公里內(nèi))出現(xiàn)竄氣、竄煙甚至竄油，這是由于活塞環(huán)磨損嚴(yán)重或活塞槽夾環(huán)、四道環(huán)對(duì)口、開(kāi)口問(wèn)隙過(guò)大、彈力外徑失圓等引起的。如果發(fā)動(dòng)機(jī)大修后運(yùn)行過(guò)數(shù)萬(wàn)公里出現(xiàn)竄煙，這說(shuō)明不僅是活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，而且氣缸和活塞也有了磨損。前一種情況應(yīng)該及早檢修，后一種情況應(yīng)該及早大修，否則早期產(chǎn)生的弊病會(huì)逐漸使氣缸拉缸，后期產(chǎn)生的竄煙會(huì)使氣缸瘩損越來(lái)越嚴(yán)重，不利于再次大修。本來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)在大修時(shí)幢一次加級(jí)的缸徑就可以了，可是由于原缸磨損過(guò)大，就得加兩級(jí)或加三級(jí)鏜之，這樣氣缸套用不了兩次就得更新，縮短了缸體的壽命。: 回答者：網(wǎng)友

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