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新凱越換輪胎

想給新凱越換輪胎，網(wǎng)上看了許多的輪胎品牌，最后在米其林，鄧祿普還有倍耐力三個品牌中徘徊。輪胎型號為195/55 r15 85.平時就在市區(qū)轉，偶爾會跑高速去沈陽。不知道選哪個品牌，哪個比較劃算。我在長春，不清楚當?shù)氐氖蹆r如何，還有哪有這些輪胎的專賣店。謝謝!如果去你那價錢都是多少?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-05

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1、倍耐力相信喜歡足球喜歡國際米蘭的朋友對這個牌子都有印象。倍耐力是國際米蘭的主贊助商，國際米蘭隊服胸前的商標就是倍耐力，甚至在倍耐力剛進入中國的時候，有場比賽還特意印上倍耐力的中國字樣，足見倍耐力對中國市場的重視。倍耐力起源于19世紀后期，是最早的輪胎廠家之一，它屬于運動型輪胎，也是最早贊助F1的，現(xiàn)在還在贊助wrc。說實話，倍耐力輪胎絕對適合wrc那種路況，抓地超強，非常強壯。喜歡車的朋友，我覺得倍耐力是首選，抓地太強悍了，不敢說倍耐力是最好的，但我可以負責任的說，倍耐力的抓地是最棒的，車玩家必備，不過前提是，你得忍受倍耐力同樣強大的胎噪，驚人的胎噪，那種感覺無法形容，以至于倍耐力的經(jīng)銷商都不相信那是輪胎發(fā)出的噪音。倍耐力的價格在高檔輪胎里屬于中等偏上，目前已經(jīng)國產化，銷售不理想。配套比較多，都是高檔車，像寶馬7系，奧迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它過高的價格定位，喜歡開快車，選倍耐力沒錯!! 3、鄧祿普鄧祿普于19世紀后期起源于ying國，后被ribeng控股(ying國佬什么好東西都留不住，勞斯萊斯，唉)，是充氣輪胎的發(fā)明者。鄧祿普是第二個玩F1的輪胎品牌，在F1分站賽的贏得數(shù)量上目前排第二，現(xiàn)在不玩了，現(xiàn)在主要贊助德國房車大師賽、A8房車賽及摩托GP，在多項越野比賽中也是主要贊助商，因為越野胎中鄧祿普是最好的。國產鄧祿普輪胎最大的特點是沒特點(和普利司通類似，下面會提到)，靜音舒適性不如米其林和馬牌，抓地力不如倍耐力，屬于比較中性的輪胎。其實鄧祿普在國際上是個純高端品牌，從配套就能看出來，奧迪A8，奔馳S600，寶馬5系X5X3，大眾途銳，價格當然也高的夸張。國產鄧祿普針對中國的情況，適當降低了部分小型號輪胎的定位，使其能夠滿足幾乎全部車型的需求，價格比較合適。曾經(jīng)在網(wǎng)上看到過一篇對鄧祿普的評論:不敢說鄧祿普是最好，但是性價比最高的輪胎。如果你偶爾會小玩一下你的車，又對舒適靜音性有所要求，價格也不希望太貴，鄧祿普不錯。 4、固特異鄧祿普由于著名車手賽納的si，離開了F1，取而代之的就是來自美國的品牌固特異，目前保持F1分站賽冠軍數(shù)量的記錄。目前贊助的汽車賽事不清楚。固特異屬于典型的美國貨，只求抗噪，抓地僅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，還容易偏磨損，價格死貴。我對它一點好感沒有。配套不多，奧迪Q7，陸虎，國產車配套比較多，奧迪，華晨寶馬等。我感覺美國鬼子可能是壞，不把好東西給中國，價格和米其林差不多，屬于國產里邊價格最高的了，品質還差，工廠產量小，凈是代工產品(固特異在榮成成山廠就有代工，雖說代工可以節(jié)省成本，可品質不敢恭維)。生氣不說了，meiguoguizi不厚道!不推薦! 5、米其林米其林19世紀起源于fa國，是子午線輪胎的發(fā)明者。在固特異后贊助F1，現(xiàn)在贊助的汽車賽事也不少，wrc等等。米其林屬于舒適性輪胎，舒適性接近馬牌，抓地耐磨一般。米其林銷售額世界第二，僅次于普利司通。主要配套一些頂級品牌汽車的中端產品，如寶馬5系，奔馳e級c級。個人感覺同樣屬于舒適性輪胎的米其林比馬牌更適合中國的路況一些，這也是米其林在z國成功的原因吧。當然，由于廣告，米其林的價格在國內并不算低，進口米其林價格一般，沒有倍耐力，馬牌，鄧祿普的貴?？傮w來說，米其林不錯，如果你對它的品牌認可，那么我小推薦一下。: 回答者：網(wǎng)友

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