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牧馬人只用幾個(gè)彈簧憑什么支撐車(chē)體

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-29
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牧馬人大尺寸升高后,后彈簧角度調(diào)整方法 類(lèi)似牧馬人這樣的5連桿結(jié)構(gòu)的車(chē) 車(chē)身上下起伏的時(shí)候 由于擺臂是以大梁上的固定點(diǎn)為圓心做圓弧運(yùn)動(dòng)的 就必然會(huì)導(dǎo)致橋前后擺動(dòng) 也就是大部分時(shí)候 彈簧其實(shí)是處于彎曲狀態(tài)的 只是幅度較小而已 并不會(huì)有什么問(wèn)題 同理 彈簧加高或者降低 一樣會(huì)導(dǎo)致彈簧出現(xiàn)扭曲現(xiàn)象 一般來(lái)說(shuō) 并無(wú)什么大礙 升的越高,扭曲現(xiàn)象越明顯 當(dāng)然 彈簧修正的越直 操控就會(huì)更穩(wěn)定 完美主義者不妨采用如下方式來(lái)調(diào)整后彈簧角度 切下來(lái)的彈簧底座,需要打磨下,便于再次焊接 照片 034.jpg (145.75 KB) 2011-9-28 23:56 根據(jù)彈簧的高度,重新調(diào)整底座的位置到最佳角度,然后焊接 (最好以車(chē)輛的正常負(fù)載和駕駛員、乘客的重量都?jí)荷先ズ笤俣ㄎ?,而不是空?chē)狀態(tài)下定位) 照片 037.jpg (155.73 KB) 2011-9-28 23:56 焊接完畢后,噴防銹漆,收工 (此處缺一張焊接完畢后的照片) 因?yàn)橐WC車(chē)輛壓下去的狀態(tài)下彈簧是正的, 所以在舉升機(jī)上,彈簧能明顯看到略有彎曲 圖片所示為T(mén)F的4寸長(zhǎng)臂升高套件
回答者:網(wǎng)友
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