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汽車生產(chǎn)過程中，沖壓、車身、涂裝、總裝這四大工藝的具體介紹?

準備到本田實習，想了解一下沖壓、車身、涂裝、總裝學起來難嗎？本人力氣不太大，做這些工作是不是傳說中的那么辛苦。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-16

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如果你是從事具體的工藝工作，那么需要細學，那樣的話是很難的，其中任何一項夠你學個10年了，技術是學無止境的，所以建議仔細學一個就好，其他的有一點的了解就可以了。具體要看你專業(yè)了，工藝這個工作主要是服務于現(xiàn)場的（設計除外），對于現(xiàn)場經(jīng)驗要求很高，剛開始學會比較辛苦，但當你的技術扎實，經(jīng)驗豐富了也就不會感覺吃力了，尤其是對于本田公司這樣的正規(guī)大企業(yè)來講，制度完善，崗位責任清楚，工作起來就會比較輕松點。如果只是從事管理協(xié)調(diào)類的工作，要說學起來也不難，因為了解具體的流程就可以了，技術細節(jié)性的東西丟給專業(yè)的工藝人員，這樣就不容易鬧笑話。四大工藝：沖壓、焊裝、涂裝、總裝。1、沖壓：對工作經(jīng)驗來講要求是最高的，也是最難學的，如果學的是材料成型、模具設計會好點，主要是跟模具打交道，工作靈活一點，工藝改進余地大。設備的事情有專門的設備工程師。2、焊裝：主要跟沖壓件和焊裝胎具打交道，就是把沖壓件拼焊到一起最后成為白車身，各種焊接工藝等這些都在設計階段設定好了，只要執(zhí)行，難點是工藝改進。3、涂裝：白車身的涂裝工藝上講是比較死的，大部分工藝參數(shù)只要嚴格嚴格的按照工藝文件要求來執(zhí)行就可以了，改進余地很小。5、總裝：主要是零部件裝配，比較雜，各種小到螺釘大到發(fā)動機，內(nèi)飾等等，要說技術含量其實并不高，主要是零部件質(zhì)量問題，以及裝配后的初調(diào)試比較麻煩，需要對各種零部件有一定得了解。 --------------------------------看來回答錯了，不過沒關系，現(xiàn)在的汽車廠現(xiàn)場操作工一般對力氣要求不高，尤其是本田這樣的機械化程度高，好多都機器人。: 回答者：網(wǎng)友

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