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美國車(福特福克斯)和日本車(日產頤達)哪個好?

提問者:網(wǎng)友 2018-08-11
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雖然都是國產。但原來的設計已經(jīng)決定了這個車的本質。 毫無疑問,你應該選擇??怂埂?與國際同步的??怂?,與高爾夫并列“歐洲小型車操控之王”, 底盤是和沃而沃S40相同的,操控性出色,在國內是可以與號稱操控之王的寶來比拼的。 福克斯運用的是直列4缸的Duratec-HEDOHC16V發(fā)動機,配合有可變慣性進氣系統(tǒng)單缸獨立點火系統(tǒng),充分考慮了在提供充分動能時的節(jié)油性。這款發(fā)動機共有1.8升和2.0升兩個排量,經(jīng)濟時速百公里油耗分別達到了6.1升和5.8升,這完全打破了美國車費油的印象。 其實,??怂拐嬲馁u點應該在于它的安全性。在剛剛公布的歐洲NCAP碰撞測試報告當中,??怂?門版達到了最高的五星級安全標準,它的嬰幼兒安全保護措施獲得了四星級安全標準的認可。福克斯在很大程度上調整了安全與速度之間的矛盾。 福克斯車體由厚度變化、雷射焊接的高強度鋼板所組成。前后座與沖撞區(qū)氣囊吸收的能量,在瑞典最先進的Volvo安全中心進行測試,且經(jīng)過業(yè)界中功能最強大的計算機認證。??怂沟能嚿斫Y構也進行了最佳的撞擊承載路徑設計,為乘客空間提供最大的能量吸收??煽刂品蛛x的硬式底盤組件,也讓撞擊空間更大,允許撞擊力道由堅硬的乘客座下方通過,減少乘客承受的減速值,并避免底盤結構變形。車身結構更具備了另外的新科技,作為車門細窄部分的新壓縮功能,以減少A柱和儀表板柱變形。A柱間也增加了一道橫梁,可穩(wěn)定車身的側邊結構,并使方向盤和踏板的入侵降到最低。福克斯的前排座椅安全氣囊、防潛滑座椅以及可潰縮式踏板,都能確保乘客的安全性。值得一提的是,福克斯是惟一一款獲得歐洲NCAP正碰撞和側碰撞測試100%安全性等級,1歲半到3歲兒童撞擊測試傷害100%保護等級等三項殊榮的車型。 日產頤達我就不多說了,可能油耗低是它的優(yōu)點,但我請你在看車的時候把它的引擎蓋打開,仔細看一下它從前保險杠到發(fā)動機之間有什么東西,是怎樣的構造,和??怂瓜啾扔惺裁磪^(qū)別,你就應該明白了
回答者:網(wǎng)友
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