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途觀一鍵啟動(dòng)的車(chē)子為什么拉起手剎加油門(mén)也可以走

途觀一鍵啟動(dòng)的車(chē)子為什么拉起手剎加油門(mén)也可以走
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-18
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  因?yàn)槭謩x制動(dòng)器采用鋼絲拉線連接到后制動(dòng)蹄上,以對(duì)車(chē)子進(jìn)行制動(dòng),所以當(dāng)增加油門(mén)增加啟動(dòng)力矩后,車(chē)輛動(dòng)力可以抗衡制動(dòng)效能,造成車(chē)輛移動(dòng)。   手剎的專(zhuān)業(yè)稱(chēng)呼是輔助制動(dòng)器,與制動(dòng)器的原理不同,其是采用鋼絲拉線連接到后制動(dòng)蹄上,以對(duì)車(chē)子進(jìn)行制動(dòng)。長(zhǎng)期使用手剎會(huì)使鋼絲產(chǎn)生塑性變形,由于這種變形是不可恢復(fù)的,所以長(zhǎng)期使用會(huì)降低效用,手剎的行程也會(huì)增加。與手剎配套使用的還有回復(fù)彈簧。拉起手剎制動(dòng)時(shí),彈簧被拉長(zhǎng);手剎松開(kāi),彈簧回復(fù)原長(zhǎng)。長(zhǎng)期使用手剎時(shí),彈簧也會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)變形。   只有少部分的電子輔助制動(dòng)器有鎖定車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的功能,但輪胎仍舊可以提供滑動(dòng)摩擦,讓車(chē)輛得意移動(dòng)。
回答者:網(wǎng)友
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