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汽油機(jī)采用電控燃油噴射有什么優(yōu)點(diǎn)

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-27
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眾所周知,汽油在進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸前,需要噴散成霧狀和蒸發(fā),并按一定的比例與空氣混合,形成可燃混合氣,這種可燃混臺(tái)氣中的燃油含量的多少稱(chēng)為可燃混合氣的濃度。 可燃混合氣的濃度應(yīng)能使混臺(tái)氣任氣缸中及時(shí)而完全地燃燒。因?yàn)槿紵猛耆?,燃燒的放熱量就多,這不僅能使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出更大的功率,而且可使排出廢氣中的有害物質(zhì)得到控制;燃燒得及時(shí),可使比油耗下降,熱效率提高。因此燃燒的質(zhì)量即燃燒是否完全和及時(shí),關(guān)系到CO、HC在汽車(chē)排放中的含量以及燃料燃燒放熱量的利用程度。 其次,由于燃燒放熱量主要受限于氣缸的充氣且,充氣雖越大,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩也越大。電子汽油噴射系統(tǒng)就是這樣一種能夠提高汽油霧化質(zhì)量、改進(jìn)燃燒、控制排污和改善汽油發(fā)動(dòng)機(jī)性能的汽車(chē)電子產(chǎn)品。 與傳統(tǒng)的化油器供給系統(tǒng)相比,電子汽油噴射系統(tǒng)是以燃油噴射裝置取代化油器,通過(guò)微電子技術(shù)對(duì)系統(tǒng)實(shí)行多參數(shù)控制,可使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率提高10%,在耗油量相同的情況下,扭矩可增大20%;從O-100km/h加速度時(shí)間減少7%;油耗降低10%;房氣排污量可降低34%一50%,系統(tǒng)采用閉環(huán)控制并加裝三元催化器,排放量可下降73%。電子燃油噴射系統(tǒng)有兩種類(lèi)型;單點(diǎn)汽油噴射系統(tǒng)SPl(SingIe Point Injection)和多點(diǎn)汽油噴射系統(tǒng)MPl(MuIti。Point Injection)。 化油器車(chē)車(chē)優(yōu)先供油 后配氣 如氣路阻塞 燃燒不完全 廢氣污染嚴(yán)重 電噴車(chē)車(chē)優(yōu)先配氣 后供油 如氣路阻塞 車(chē)子乏力 不加重污染 但需立即維修保養(yǎng) 你也不用知道了,現(xiàn)在哪還有化油器的車(chē)啊
回答者:網(wǎng)友
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