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有人說發(fā)展低速電動(dòng)車有助于發(fā)展新能源汽車,發(fā)展低速車我國的蓄電池技術(shù)達(dá)標(biāo)嗎?

有人說發(fā)展低速電動(dòng)車有助于發(fā)展新能源汽車,發(fā)展低速車我國的蓄電池技術(shù)達(dá)標(biāo)嗎?
提問者:網(wǎng)友 2018-03-25
最佳回答
當(dāng)然有,從技術(shù)上來說,目前我國已完全具備發(fā)展低速電動(dòng)的技術(shù)水平,從蓄電池行業(yè)來說,超威等具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)在動(dòng)力電池領(lǐng)域的強(qiáng)勁實(shí)力能夠?yàn)榈退佘嚨陌l(fā)展提供性能保障,為低速車進(jìn)入市場(chǎng)打開消費(fèi)者心門奠定基礎(chǔ)。 超威等電池企業(yè)在動(dòng)力電池領(lǐng)域的成就不僅在國內(nèi)頗受關(guān)注,也受到了日本、美國等知名企業(yè)的關(guān)注,并順利打入了日本、美國等市場(chǎng)。就以現(xiàn)有的蓄電池技術(shù)來說,完全能夠?yàn)榈退匐妱?dòng)車提供動(dòng)力源,在強(qiáng)勁的蓄電池技術(shù)支持下,低速電動(dòng)車能夠達(dá)到高性能的標(biāo)準(zhǔn),從而提高用戶的認(rèn)可度,帶來對(duì)高端新能源汽車的態(tài)度改觀。 一是續(xù)航里程,二是充電站的設(shè)置,這需要政府支持 我認(rèn)為不大現(xiàn)實(shí)..........一是續(xù)航里程,二是充電站的設(shè)置,這需要政府支持 這位朋友說的很有道理! 當(dāng)然有,從技術(shù)上來說,目前我國已完全具備發(fā)展低速電動(dòng)的技術(shù)水平,從蓄電池行業(yè)來說,超威等具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)在動(dòng)力電池領(lǐng)域的強(qiáng)勁實(shí)力能夠?yàn)榈退佘嚨陌l(fā)展提供性能保障,為低速車進(jìn)入市場(chǎng)打開消費(fèi)者心門奠定基礎(chǔ)。 超威等電池企業(yè)在動(dòng)力電池領(lǐng)域的成就不僅在國內(nèi)頗受關(guān)注,也受到了日本、美國等知名企業(yè)的關(guān)注,并順利打入了日本、美國等市場(chǎng)。就以現(xiàn)有的蓄電池技術(shù)來說,完全能夠?yàn)榈退匐妱?dòng)車提供動(dòng)力源,在強(qiáng)勁的蓄電池技術(shù)支持下,低速電動(dòng)車能夠達(dá)到高性能的標(biāo)準(zhǔn),從而提高用戶的認(rèn)可度,帶來對(duì)高端新能源汽車的態(tài)度改觀。 一是續(xù)航里程,二是充電站的設(shè)置,這需要政府支持 我認(rèn)為不大現(xiàn)實(shí)..........一是續(xù)航里程,二是充電站的設(shè)置,這需要政府支持 這位朋友說的很有道理!
回答者:網(wǎng)友
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