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渦輪增壓和自然吸氣，哪個好？

渦輪增壓和自然吸氣，哪個好？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-01-07

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現(xiàn)在二手市場上最高在11萬左右，低的在9萬左右。無碰撞要11.5萬 12w 11萬，朋友是哪里的啊？為什么要賣呢？要賣聯(lián)系一下我吧，我是大連的。現(xiàn)在就不怎么好了現(xiàn)在二手市場上最高在11萬左右，低的在9萬左右。無碰撞要11.5萬 12w 11萬，朋友是哪里的啊？為什么要賣呢？要賣聯(lián)系一下我吧，我是大連的。現(xiàn)在就不怎么好了渦輪增壓動力更好，油耗高點，自然吸氣動力平穩(wěn)，油耗可以自然吸氣與渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)劣比較自然吸氣發(fā)動機與渦輪增壓發(fā)動機究竟孰優(yōu)孰劣的爭論一直未停止，從技術可靠性、經(jīng)濟省油性、排放控制、壽命耐久性到加速性能、駕駛樂趣、實用保養(yǎng)等等，但其實各有優(yōu)缺點，不一而足，自然吸氣的優(yōu)點是渦輪增壓所沒有的，渦輪增壓的優(yōu)點也是開自然吸氣車子的人無法感受到的。我們完全沒有必要將其形成兩大流派，甚至是兩大對立陣營，應該以一種開放的態(tài)度去看這兩種技術，只有真正適合自己的從自身需要出發(fā)的不盲目跟風的才是最好的。技術可靠性說到技術可靠性，不得不提自然吸氣發(fā)動機的優(yōu)點：技術成熟，穩(wěn)定性較高。渦輪增壓發(fā)動機有渦輪遲滯這類型動力系統(tǒng)的硬傷。而自然吸氣的發(fā)動機比較容易做得完善，又因油品要求低、結構簡單、維護簡單、扭矩分布均勻、提速線性、工作溫度低等原因，在平順性、耐久性、穩(wěn) 定性、安全性上比渦輪增壓發(fā)動機來得更有優(yōu)勢。但這只是一個方面。汽車工業(yè)有汽車工業(yè)的追求，大家希望讓發(fā)動機有更大馬力，更省油，更有駕駛樂趣，等等，所以才有了不斷改進的自然吸氣發(fā)動機，以及渦輪增壓技術的出現(xiàn)和應用。再說任何技術都是不斷發(fā)展，不斷完善的，如果我們只著眼于技術可靠，那么我們的產(chǎn)品都不需要更新?lián)Q代了，用歷經(jīng)滄桑考驗的老技術是最可靠的。現(xiàn)在二手市場上最高在11萬左右，低的在9萬左右。無碰撞要11.5萬 12w 11萬，朋友是哪里的?。繛槭裁匆u呢？要賣聯(lián)系一下我吧，我是大連的。現(xiàn)在就不怎么好了現(xiàn)在二手市場上最高在11萬左右，低的在9萬左右。無碰撞要11.5萬 12w 11萬，朋友是哪里的??？為什么要賣呢？要賣聯(lián)系一下我吧，我是大連的。現(xiàn)在就不怎么好了渦輪增壓發(fā)動機力量大但是市區(qū)油耗相對于同排量要大一點如果對動力要求不高建議上自然吸氣的: 回答者：網(wǎng)友

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