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在寒冷的冬季發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)困難時(shí)，應(yīng)采取何措施？

在寒冷的冬季發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)困難時(shí)，應(yīng)采取何措施？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-05-23

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現(xiàn)在應(yīng)該很少出現(xiàn)這種問(wèn)題了呀，你的車(chē)可能是老款車(chē)吧，所以也沒(méi)有效的辦法，建議晚上將車(chē)停在車(chē)庫(kù)內(nèi)，盡量不要停在外面，如果沒(méi)辦法一定要停那就停在靠近建筑物的地方我是大連的你在早上起車(chē)的時(shí)候先不要點(diǎn)火把鑰匙門(mén)打到開(kāi) 就是你的儀表盤(pán)燈都亮先不急點(diǎn)火等個(gè)20秒在等的同時(shí)還得踩幾腳油門(mén) 20秒踩個(gè) 3-4下油門(mén)就行然后再點(diǎn)火你試試看應(yīng)該就好了化油器的就多踩油門(mén)、電噴一般不用，有預(yù)熱先預(yù)熱。沒(méi)有就多啦下吧方法如下： 1）加熱水。晚上放掉系統(tǒng)內(nèi)的冷卻水，早上發(fā)動(dòng)之前，加注熱水；或者在加熱水之前，用熱蒸汽通進(jìn)冷卻系統(tǒng)，加水口通入，放水口排出，5分鐘之后再加熱水。這兩種方法是東北地區(qū)冬季，露天過(guò)夜車(chē)輛的常用方法。 2）加熱潤(rùn)滑油。常用的方法是用炭火盆烘烤油底殼（東北的水電工地，冬季有專職烤車(chē)工）。較好的方法是晚上放出機(jī)油，早上加熱后裝回油底殼。 3）剛開(kāi)始發(fā)動(dòng)時(shí)，一定不能給油！因?yàn)檐?chē)?yán)?，進(jìn)去的油不會(huì)燃燒，只會(huì)吸收微弱的車(chē)溫，使得更加難以發(fā)火，如果給油太多，還會(huì)流到缸壁，加大缸壁間隙。不給油，發(fā)動(dòng)時(shí)，活塞照樣壓縮，產(chǎn)生溫度，連續(xù)幾次，氣缸內(nèi)的溫度就會(huì)升到常溫啟動(dòng)時(shí)的溫度，這時(shí)再給油啟動(dòng)就容易點(diǎn)燃，出現(xiàn)第一個(gè)爆發(fā)。那些“啟動(dòng)加濃”的說(shuō)法，適合在不太冷的氣溫時(shí)的啟動(dòng)。不適合冷天氣下的啟動(dòng)。正確的方法是：打開(kāi)電門(mén)，關(guān)掉油門(mén)（柴油機(jī)），或不要加濃（汽油機(jī)），啟動(dòng)1－2次，隨即，加大油門(mén)同時(shí)啟動(dòng)。不加油的啟動(dòng)叫做“空啟動(dòng)”，用的熟練的話，空啟動(dòng)是十分有效的冷車(chē)啟動(dòng)方法。現(xiàn)在應(yīng)該很少出現(xiàn)這種問(wèn)題了呀，你的車(chē)可能是老款車(chē)吧，所以也沒(méi)有效的辦法，建議晚上將車(chē)停在車(chē)庫(kù)內(nèi)，盡量不要停在外面，如果沒(méi)辦法一定要停那就停在靠近建筑物的地方我是大連的你在早上起車(chē)的時(shí)候先不要點(diǎn)火把鑰匙門(mén)打到開(kāi) 就是你的儀表盤(pán)燈都亮先不急點(diǎn)火等個(gè)20秒在等的同時(shí)還得踩幾腳油門(mén) 20秒踩個(gè) 3-4下油門(mén)就行然后再點(diǎn)火你試試看應(yīng)該就好了化油器的就多踩油門(mén)、電噴一般不用，有預(yù)熱先預(yù)熱。沒(méi)有就多啦下吧方法如下： 1）加熱水。晚上放掉系統(tǒng)內(nèi)的冷卻水，早上發(fā)動(dòng)之前，加注熱水；或者在加熱水之前，用熱蒸汽通進(jìn)冷卻系統(tǒng)，加水口通入，放水口排出，5分鐘之后再加熱水。這兩種方法是東北地區(qū)冬季，露天過(guò)夜車(chē)輛的常用方法。 2）加熱潤(rùn)滑油。常用的方法是用炭火盆烘烤油底殼（東北的水電工地，冬季有專職烤: 回答者：網(wǎng)友

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